适用车型
[要點]
材質：標準橡膠＋高彈性耐熱配合橡膠
[商品描述]
Daytona加強型V型帶是為了適應運動型摩托車的高功率和高調校而開發的。
底膠由單一結構的標准膠改為雙重結構的標准膠和高彈性、耐熱膠，減少皮帶打滑。
心弦采用芳綸纖維（*部分產品可能使用其他心弦）。
此外，在上下橡膠中摻入芳綸纖維，以提高V帶所需的抗側壓力、抗拉強度和抗滑性。
每種材料的比例最適合各廠家車輛的發動機特性。
皮帶長度的設置和質量控制，使其在皮帶輪上設置時，具有與普通皮帶相同的減速比，避免打滑，對最高轉速產生不良影響。
底膠由單一結構的標准膠改為雙重結構的標准膠和高彈性、耐熱膠，減少皮帶打滑。
心弦采用芳綸纖維（*部分產品可能使用其他心弦）。
此外，在上下橡膠中摻入芳綸纖維，以提高V帶所需的抗側壓力、抗拉強度和抗滑性。
每種材料的比例最適合各廠家車輛的發動機特性。
皮帶長度的設置和質量控制，使其在皮帶輪上設置時，具有與普通皮帶相同的減速比，避免打滑，對最高轉速產生不良影響。
[注意]
经过测试，部分使用芳纶芯线以外材料的产品，使用了其他芯线材料和不同类型的高弹性橡胶。
*除Daytona指定的产品外，其他产品的组合均未被确认（不在保修范围内）。
※ 车型名称`等级`登记型号`生产年份（非销售/销售年份）`车架号`发动机号`仔细核对车架号`发动机号等，再选择正确的匹配。对于外观发生变化的二手车，要特别注意。
*请务必进行50至100公里的 "运行"，以确保原有的性能和耐久性。
*V型带的使用限制是在规定宽度的基础上减少1毫米或更多。定期检查磨损情况，适时更换。
*除Daytona指定的产品外，其他产品的组合均未被确认（不在保修范围内）。
※ 车型名称`等级`登记型号`生产年份（非销售/销售年份）`车架号`发动机号`仔细核对车架号`发动机号等，再选择正确的匹配。对于外观发生变化的二手车，要特别注意。
*请务必进行50至100公里的 "运行"，以确保原有的性能和耐久性。
*V型带的使用限制是在规定宽度的基础上减少1毫米或更多。定期检查磨损情况，适时更换。
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