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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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IKAZUCHI 竞赛型尾段排气管 ZX-4RR / 4R
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YOSHIMURA ASIA
【OUTLET出清商品】R-77J 全段排气管 (魔术金属尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
【TYPE】竞赛用 标准型排气管
【尺寸】
头段管径：Φ42.7mm
中尾段管径：Φ70mm
【重量】约6.2kg
【配件】铝合金法兰
【保养维修注意】
机油：○
机油滤芯：○
原厂前脚踏：○
原厂后脚踏：○
含氧感知器：○
安装中驻：○
【近距离排气噪音】98db(4250rpm)
【安装φ35消音塞后测试排气噪音】106db(4250rpm)
[商品描述]
●尽管商品外观为中规中矩的经典款式，但整支排气管却是以最新的技术所打造出来的。
●这款标准型钢制排气管和Z900RS风格是非常匹配的。
●排气管头段管径为Φ42.7mm，使用3D Bender技术制造出如同纯手工的美丽曲线。
●尾管直径Φ70mm的外观，让人不由自主回想起 70 年代的赛道风格和声浪。
●4-1的装配方法，和尾段分离的两件式结构。
●可以安装选购KAWASAKI原厂中驻。
[注意]
※建议您安装后使用分贝检测机测试噪音分贝。
※此型号排气管仅供竞赛使用。
※此商品为竞赛用，道路使用前请确认改装后规格是否符合当地监理法规。
※比赛或赛道上驾驶后产品破损等投诉恕不负责。
【要點】
【TYPE】競賽用 標準型排氣管
【尺寸】
頭段管徑：Φ42.7mm
中尾段管徑：Φ70mm
【重量】約6.2kg
【配件】鋁合金法蘭
【保養維修注意】
機油：○
機油濾芯：○
原廠前腳踏：○
原廠後腳踏：○
含氧感知器：○
安裝中駐：○
【近距離排氣噪音】98db(4250rpm)
【安裝φ35消音塞後測試排氣噪音】106db(4250rpm)
【商品描述】
●儘管商品外觀為中規中矩的經典款式，但整支排氣管卻是以最新的技術所打造出來的。
●這款標準型鋼製排氣管和Z900RS風格是非常匹配的。
●排氣管頭段管徑為Φ42.7mm，使用3D Bender技術製造出如同純手工的美麗曲線。
●尾管直徑Φ70mm的外觀，讓人不由自主回想起 70 年代的賽道風格和聲浪。
●4-1的裝配方法，和尾段分離的兩件式結構。
●可以安裝選購KAWASAKI原廠中駐。
【注意】
※ 建议您安装后使用分贝检测机测试噪音分贝。
※ 此型号排气管仅供竞赛使用。
※ 此商品为竞赛用，道路使用前请确认改装后规格是否符合当地监理法规。
※ 比赛或赛道上驾驶后产品破损等投诉恕不负责。
[要點]
タイプ：スタンダード
車検非対応
エキゾーストパイプ径：φ42.7mm
テールパイプ径：φ70mm
重量：約6.2kg
付属品：専用アルミフランジ
【マフラー仕様】
オイル交換：○
オイルフィルター：○
ノーマルステップ：○
タンデムステップ：○
O2センサー：○
センタースタンド：○
近接排気音量(メーカー測定値)：98db(4250rpm)
φ35バッフル装着時：106db(4250rpm)
車検非対応
エキゾーストパイプ径：φ42.7mm
テールパイプ径：φ70mm
重量：約6.2kg
付属品：専用アルミフランジ
【マフラー仕様】
オイル交換：○
オイルフィルター：○
ノーマルステップ：○
タンデムステップ：○
O2センサー：○
センタースタンド：○
近接排気音量(メーカー測定値)：98db(4250rpm)
φ35バッフル装着時：106db(4250rpm)
[商品描述]
クラシカルな外観とは裏腹に、最新の技術を纏ったZ900RS。
そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラーです。
エキパイは迫力あるφ42.7、3Dベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、
φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせます。
そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。
4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。
そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラーです。
エキパイは迫力あるφ42.7、3Dベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、
φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせます。
そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。
4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。
[注意]
※ 取り付け后はサブコンでのセッティングを推奨します。
※ 车検非対応・竞技用モデルです。
※ 竞技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されていますので、行わないでください。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行后のパーツ破损等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
※ 车検非対応・竞技用モデルです。
※ 竞技用パーツを装着して一般公道走行は、法律で禁止されていますので、行わないでください。
※ レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行后のパーツ破损等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
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