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DAYTONA
GOLDEN PAD X 来令片 CB350 (21-) 等车款
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DAYTONA
【OUTLET出清商品】煞车皮 (鼓式煞车)
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RCP MOTOR
199 金属 前来令片 T-MAX500 (04-07)
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DAYTONA
Red Pad 煞车皮
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HYPER 金属烧结 后来令片
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DAYTONA
GOLDEN PAD 煞车来令片(20211125)
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红皮 煞车来令片
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DAYTONA
RED PAD 煞车来令片 X-ADV (17-21) 等车款
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DAYTONA
GOLDEN PAD 煞车来令片
适用车型
[要點]
数量：1煞车卡钳份
推荐城市骑乘的运动旅游型用⇒（金色煞车来令片χ）查询 >> 请点击此处
推荐城市骑乘到旅游全能型用⇒（红色煞车来令片）查询 >> 请点击此处
推荐长寿命长途通勤用⇒（HYPER烧结煞车来令片）查询 >> 请点击此处
查询煞车来令片和煞车蹄片相关的工具 >> 请点击此处
[商品描述]
※根据销售状况，可能会出现暂时售完的情形。
【顶尖的煞车来令片再次进化，更加真实地反映出骑士想法】
保留旧款Golden Pad引以为傲的顶尖安定性，并且将控制性更加提升，让骑士能够更随心所欲操控的煞车改装品诞生！
使用本产品后，传递到指尖的只会是，理想中的煞车手感以及优秀的骑乘感受。
【不断追求超越的GOLD】
十分线性的煞车力道，双手的操作更加直接的与车辆融为一体。
睽违十年，曾经颠覆金属烧结煞车皮的Golden Pad终于推出新款式！
理念依旧，但是为各位顾客提供更优秀的操作性与产品品质。
诚挚邀请您来试试这款煞车皮，就此从对煞车的恐惧中解放！
[注意]
※警告：切勿在铸铁煞车碟盘上使用金色煞车来令片和HYPER烧结煞车来令片。
※型号年份不是制造商宣布的年份型号，而是产品首次销售时的型号年份。
※即使与原厂型煞车来令片具有相同的形状，摩擦材料的厚度也会有很大差异。
※即使该材料具有与原厂型煞车来令片相同的耐磨性，该煞车来令片的寿命也会根据摩擦材料的厚度而有所不同。
※另外，煞车来令片的使用寿命取决于使用频率。
※由于煞车卡钳（活塞运动等）和碟盘（磨损、镜面化、油污及先前使用过的煞车来令片涂层等），导致煞车性能可能无法充分发挥。
※相关零件的维护也很重要。
※GOLDEN PAD（金色煞车来令片）是DAYTONA公司的注册商标。
※请注意，制造商可能会改变产品的规格。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
數量：1煞車卡鉗份
推薦城市騎乘的運動旅遊型用⇒（金色煞車來令片χ）查詢 >> 請點擊此處
推薦城市騎乘到旅遊全能型用⇒（紅色煞車來令片）查詢 >> 請點擊此處
推薦長壽命長途通勤用⇒（HYPER燒結煞車來令片）查詢 >> 請點擊此處
查詢煞車來令片和煞車蹄片相關的工具 >> 請點擊此處
[商品描述]
※ 根據銷售狀況，可能會出現暫時售完的情形。
【頂尖的煞車來令片再次進化，更加真實地反映出騎士想法】
保留舊款Golden Pad引以為傲的頂尖安定性，並且將控制性更加提升，讓騎士能夠更隨心所欲操控的煞車改裝品誕生！
使用本產品後，傳遞到指尖的只會是，理想中的煞車手感以及優秀的騎乘感受。
【不斷追求超越的GOLD】
十分線性的煞車力道，雙手的操作更加直接的與車輛融為一體。
睽違十年，曾經顛覆金屬燒結煞車皮的Golden Pad終於推出新款式！
理念依舊，但是為各位顧客提供更優秀的操作性與產品品質。
誠摯邀請您來試試這款煞車皮，就此從對煞車的恐懼中解放！
[注意]
※ 警告：切勿在铸铁煞车碟盘上使用金色煞车来令片和HYPER烧结煞车来令片。
※ 型号年份不是制造商宣布的年份型号，而是产品首次销售时的型号年份。
※ 即使与原厂型煞车来令片具有相同的形状，摩擦材料的厚度也会有很大差异。
※ 即使该材料具有与原厂型煞车来令片相同的耐磨性，该煞车来令片的寿命也会根据摩擦材料的厚度而有所不同。
※ 另外，煞车来令片的使用寿命取决于使用频率。
※ 由于煞车卡钳（活塞运动等）和碟盘（磨损、镜面化、油污及先前使用过的煞车来令片涂层等），导致煞车性能可能无法充分发挥。
※ 相关零件的维护也很重要。
※ GOLDEN PAD（金色煞车来令片）是DAYTONA公司的注册商标。
※ 请注意，制造商可能会改变产品的规格。
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【最高峰のブレーキパッドが更なる進化、ライダーの意思にリニアに応える】(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
旧ゴールデンパッドが誇る高次元の安定性能はそのままに、コントロール性能を更に向上させて意のままに操れるブレーキングを実現。
指先から伝わるその効き味が理想的なライディングフィールを約束します。
【最高を追求する金】
握った分だけ上がる制動力！！
指先の操作がマシンへリンクする・・・
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！
コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、贩売开始された年で表记しています。
※ 纯正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多种多様です。材质的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は异なります。また、ブレーキの使用频度によっても寿命が异なることをご理解ください。
※ キャリパー(ピストンの动き具合等)やディスクローター(摩耗、镜面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発挥されない场合があります。関系する部品のメンテナンスも重要となります。
※ ゴールデンパッドは(株)デイトナの登録商标です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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