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适用车型
[要點]
附wiruswin貼紙
[商品描述]
該產品降低了曲軸箱產生的壓力阻力，消除了功率損耗，能輕松、低成本地改變特性。
通過在吹氣回流管中插入和安裝，具有降低發動機制動、提高響應、提高燃油經濟性、良好的起動性和延長機油使用壽命的作用。
(減少發動機制動)
減速時間約為1秒，從約80km/h到60km/h不等，如圖發動機制動特性對比圖所示，返回加速器時發動機制動的減速情況。
這意味着發動機的剎車效率較低，降低速度的時間較長。
小排量汽車通過安裝也能達到同樣的效果。
(反應改進)
通過降低曲軸箱內泵入壓力的阻力，發動機升程將變得更輕。
(燃料消耗了)
它可以提高燃油經濟性，減少浪費的燃燒。
(起動性好)
發動機振動減小，啟動時產生的損耗減小，起動性能提高。
(石油延長壽命)
由於減少了對機油的損傷，所以機油壽命會增加並減輕發動機的負擔。
它可以安裝無需加工簡單地插入oem吹風機減少管。
通過在吹氣回流管中插入和安裝，具有降低發動機制動、提高響應、提高燃油經濟性、良好的起動性和延長機油使用壽命的作用。
(減少發動機制動)
減速時間約為1秒，從約80km/h到60km/h不等，如圖發動機制動特性對比圖所示，返回加速器時發動機制動的減速情況。
這意味着發動機的剎車效率較低，降低速度的時間較長。
小排量汽車通過安裝也能達到同樣的效果。
(反應改進)
通過降低曲軸箱內泵入壓力的阻力，發動機升程將變得更輕。
(燃料消耗了)
它可以提高燃油經濟性，減少浪費的燃燒。
(起動性好)
發動機振動減小，啟動時產生的損耗減小，起動性能提高。
(石油延長壽命)
由於減少了對機油的損傷，所以機油壽命會增加並減輕發動機的負擔。
它可以安裝無需加工簡單地插入oem吹風機減少管。
[注意]
*对应于车身类：2bh-ay01.
*这是一款灌注式wiruswin单头车，驾驶员的控制特性斜贯车辆前侧。
*这是一款灌注式wiruswin单头车，驾驶员的控制特性斜贯车辆前侧。
[要點]
【付属品】WirusWinステッカー
[商品描述]
クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。
【エンジンブレーキ低減】
画像のエンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。
【レスポンス向上】
クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。
【燃費アップ】
無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。
【始動性良好】
エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。
【オイル寿命延長】
エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。
取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。
【エンジンブレーキ低減】
画像のエンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。
【レスポンス向上】
クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。
【燃費アップ】
無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。
【始動性良好】
エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。
【オイル寿命延長】
エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。
取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。
[注意]
※ 车体型式：2BH-AY01に适合します。
※ 画像のグラフはダンクのWirusWin制ワンウェイバルブ组込车とノーマル车とのエンジンブレーキ特性比较グラフです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 画像のグラフはダンクのWirusWin制ワンウェイバルブ组込车とノーマル车とのエンジンブレーキ特性比较グラフです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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