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ENDURANCE
短侧柱
适用车型
[要點]
材质：铁（粉体涂装）
安装时间：0.2h
查询说明书请点击此处（PDF）
[商品描述]
★与ENDURANCE降低连杆套件组，搭配的短侧柱。
★变更了侧柱造型。
★安装了降低连杆套件组，会降低车辆高度，如果使用原厂侧柱，车身倾斜度只剩6度，太接近直立，因此停车有倒车危险，因此必须搭配本产品增加停车状态的倾斜度到12度(原厂10度)，使您可以安心停车。
★因原厂设计的停车倾斜度也很小，如果停车处，地面状况不佳，也会造成停车状态不稳，因此单独安装本产品，可将倾斜角度从原厂的10度增加为16度，即使是斜坡停车，也能让您安心。
[注意]
※此侧支架只适合ENDURANCE降低连杆和原厂车辆。 其他产品的适用性无法确定。
※车辆停放时车身的角度将比原厂的大。 停车时请小心。
【要點】
材質：鐵（粉體塗裝）
安裝時間：0.2h
查詢說明書請點擊此處（PDF）
【商品描述】
★與ENDURANCE降低連桿套件組，搭配的短側柱。
★變更了側柱造型。
★安裝了降低連桿套件組，會降低車輛高度，如果使用原廠側柱，車身傾斜度只剩6度，太接近直立，因此停車有倒車危險，因此必須搭配本產品增加停車狀態的傾斜度到12度(原廠10度)，使您可以安心停車。
★因原廠設計的停車傾斜度也很小，如果停車處，地面狀況不佳，也會造成停車狀態不穩，因此單獨安裝本產品，可將傾斜角度從原廠的10度增加為16度，即使是斜坡停車，也能讓您安心。
【注意】
※ 此侧支架只适合ENDURANCE降低连杆和原厂车辆。 其他产品的适用性无法确定。
※ 车辆停放时车身的角度将比原厂的大。 停车时请小心。
商品评论（1）
5/5
低傾角，更安心的停放 2023/10/11
CBR250RR(MC51)從2017年開賣到現在，一直都有不錯的風評與表現! 然而最讓人詬病的始終都是側柱那高的莫名其妙的傾角... 這次【ENDURANCE-短版側柱】就是為了徹底解決側柱高傾角問題而生的部品! 安裝後可以明顯的感受到停放車輛時的傾角更為傾斜了，不再有種輕輕一靠車輛便有往右傾倒的感覺。 不適應的地方莫過於在停放時，雖然明明確定已經將側柱放下來，可是由於傾斜的角度比以往更低!反而會擔心自己側柱是否有放下?而不自覺的在檢查一次~ 然而美中不足的是...【ENDURANCE-短版側柱】的側踢架實在是太低...導致在收納狀態時離原廠腳踏太近(除非有改後移)，導致要踢出來的時候非常吃後腳跟的感覺... 因此我才會額外追加【側踢輔助塊】來加大它的面積。 問題在於由於這是【ENDURANCE】自行開模的部件，所以嚴格來說市面上的【側踢輔助塊】其實根本都無法匹配! 最後我是購買【PCX125-側踢輔助塊】並加深內部的凹痕才勉強安裝上去。 加大底座反而比較簡單，直接與【PCX125】的車型共通使用!雖然沒有完全吻合，但是可以透過雙面膠與螺絲完全固定安裝。 總結來說【ENDURANCE-短版側柱】更低的傾角加強了停車的安全性，而自行土炮的套件也能為原本原廠平繁直立的側柱增添不少的可看性與實用性。 以下附圖。