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适用车型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
材質：強化鋁合金切削加工(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
附洩壓閥
[商品描述]
使用 "K廠油底殼 "用於ZZR1100(C)和GPZ1100(水冷)!
"ZZR1100C"`"GPZ1100(水冷) "油底殼上裝有溢流閥。
由於正品的溢流閥無法安裝到K廠的坯油盤上，所以我們用杜拉鋁加工制作了帶溢流閥的班章螺栓。
經過反復試驗，我們成功地將溢流閥和溢流孔縮小，將其與班章螺栓集成在從油冷卻器回來的管路上。
如果上述兩款車型使用的是K-factory坯料油底殼，則此為選裝件。
"ZZR1100C"`"GPZ1100(水冷) "油底殼上裝有溢流閥。
由於正品的溢流閥無法安裝到K廠的坯油盤上，所以我們用杜拉鋁加工制作了帶溢流閥的班章螺栓。
經過反復試驗，我們成功地將溢流閥和溢流孔縮小，將其與班章螺栓集成在從油冷卻器回來的管路上。
如果上述兩款車型使用的是K-factory坯料油底殼，則此為選裝件。
[注意]
'zzr1100c'`gpz1100(水冷)'是仅有的两款被确认在油底壳上安装了这个溢流阀的车型，但后期车型已经取消了溢流阀，`zrx1200'也没有这个孔径。使用这两种模式以外的其他模式，风险自负。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
素材：ジュラルミン削り出し(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
リリーフバルブ付
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
k-factory製オイルパンをZZR1100(C型)やGPZ1100(水冷)に使用する際に！(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
「ZZR1100C」、「GPZ1100(水冷)」のオイルパンにはリリーフバルブが着いています。
K-FACTORY製ビレットオイルパンには純正のリリーフバルブを取付出来ませんので、リリーフバルブ付きバンジョーボルトをジュラルミン削り出しにて製作いたしました。
リリーフバルブと圧抜き用の穴をオイルクーラーから戻ってくるライン上に入れるため、試行錯誤を重ね、バネ圧等も調べてバンジョーボルトと一体にして小型化に成功しました。
上記2車種でK-FACTORY製ビレットオイルパンを使用されている方にはオプションパーツとなります。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 今现在「ZZR1100C」、「GPZ1100(水冷)」の2种しかこのリリーフバルブがオイルパンに装着されているのは确认が取れていないですが、それ以降の车种ではリリーフバルブが无くなり、ZRX1200では绞り穴も无くなっています。この2车种以外での使用は自己责任でお愿いします。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
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