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First 全段排气管 / YAMAHA XMAX 250/300

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适用车型

[要點]

材质:SUS304不锈钢制

尾段:115mm口径

商品式样:标准配备消音挡板阀门

 

【使用阀门排气音量】

・使用阀门:92db

・不使用阀门:96db

 

【零配件】

・WirusWin贴纸

・WirusWIn铭牌

 

请点此选购排气管垫片

[商品描述]

XMAX专用First 排气管。

 

全新设计,品质更优秀,价格更实惠!!

正在犹豫该选择哪只排气管的顾客,何不考虑从本商品开始尝试呢?

 

使用受到广泛顾客喜爱的简约设计,并且同时注重高级感的呈现。

尾段出口使用向内卷曲之设计,大小为秾纤合度的115mm口径。

 

排气声浪也经过精心设计,音色干净而不吵杂。

商品标配消音挡板阀门,仅需透过简单拆装作业即可变更排气管音量大小。

 

使用高耐久度、耐腐蚀的SUS304不锈钢制成,品质稳定,坚固耐用。

[注意]

※仅适用于编号2BK-SG42J之车辆。其他车型无法安装。

※并未通过日本于平成22年4月1日开始施行之认证制度。敬请见谅。

※降低车高之车辆也可使用,惟少数极端状况(如降低30mm以上或是使用加大侧壳),恐会发生排气管与车体互相干涉之状况。

【要點】

材質:SUS304不鏽鋼製

尾段:115mm口徑

商品式樣:標準配備消音擋板閥門

 

【使用閥門排氣音量】

・使用閥門:92db

・不使用閥門:96db

 

【零配件】

・WirusWin貼紙

・WirusWIn銘牌

 

請點此選購排氣管墊片

【商品描述】

XMAX專用First 排氣管。

 

全新設計,品質更優秀,價格更實惠!!

正在猶豫該選擇哪隻排氣管的顧客,何不考慮從本商品開始嘗試呢?

 

使用受到廣泛顧客喜愛的簡約設計,並且同時注重高級感的呈現。

尾段出口使用向內捲曲之設計,大小為穠纖合度的115mm口徑。

 

排氣聲浪也經過精心設計,音色乾淨而不吵雜。

商品標配消音擋板閥門,僅需透過簡單拆裝作業即可變更排氣管音量大小。

 

使用高耐久度、耐腐蝕的SUS304不鏽鋼製成,品質穩定,堅固耐用。

【注意】

※ 仅适用于编号2BK-SG42J之车辆。其他车型无法安装。

※ 并未通过日本于平成22年4月1日开始施行之认证制度。敬请见谅。

※ 降低车高之车辆也可使用,惟少数极端状况(如降低30mm以上或是使用加大侧壳),恐会发生排气管与车体互相干涉之状况。

[要點]

素材:SUS304ステンレス製
サイレンサー:115mm径
仕様:バッフル(消音用のパーツ)標準装備

【バッフル排気音量】
・装着時:92db (法廷音量規定内)
・非装着時:96db

【付属品】
・WirusWinステッカー
・WirusWInプレート

[商品描述]

XMAX用ファーストマフラーです。

新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました!!
マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか?

デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは大きすぎず小さすぎないバランスの良い115mm径を採用しました。

音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

材質は耐久性、耐食性の高いSUS304ステンレス製です。

[注意]

※ 车体型式:2BK-SG42J に适合します。その他の型式には适合しませんのでご注意下さい。
※ 平成22年4月1日より施行された认証制度に适合する认証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお愿い致します。
※ ローダウン车にも対応しておりますが、极端にローダウンしている车両(30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着车)は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、购入・装着にはご注意ください。

商品评论(1)

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買一個曾經擁有的回憶 2020/08/26

by廷

安裝上不難,有工具基本上都能自己DIY 聲音分貝原廠雖標示裝消音塞後92 但實際上還是有點大聲,個人已不夠年輕 羞恥度飆升...