
備考 年式:16-21|22 ABS(2BL-VP55B/8BL-VP55E)
備考 年式:18-21|22 ABS(2BL-VP55B/8BL-VP55E)
※本排气管需自行送至实验室进行检验,取得合格编号后至监理站办理车辆检验及设备变更登记。
登记时须出示【车辆行照】与【购买证明 (发票)】。
※详细流程请看改装排气管合法认证 QA
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马力曲线图 >> 点此连结
安装说明书 >> 点此连结
前段排气管垫片 >> 点此连结
中尾段排气管垫片 >> 点此连结
此为US YOSHIMURA 美国吉村以日常使用的标准、制造出得以在日本使用的高规格排气管。
不仅可以提高排气表现,更能符合道路安全法规。
「如果更积极的扭动油门,动力表现就会更令人兴奋!」
▼排气管性能表现
提高中低速域出力表现的同时,还在高转速时产生了独特、且令人振奋的引擎震动!
▼排气管声浪
"ALPHA"排气管虽然体积较小、设计紧凑,但却拥有足够的消音能力。
也因为出色的消音能力,得以在一般道路上使用。
中低转速的音浪表现是平静的;但是只要转动够大的油门,就能产生令人愉悦的声浪且独特的V 型双缸鼓动感。
▼排气管风格
US YOSHIMURA 美国吉村的以ALPHA Cyclone 排气管为主要的商品线。
消音器尾盖分为不锈钢与碳纤维两种材质,同时也是高CP 值的选择。
而碳纤维的尾盖设计,更是让人留下了深刻的印象。
尤其是从侧后方的角度,最能显示ALPHA Cyclone 排气管的独特设计,啊嘶~
不锈钢管身
Cyclone 排气管系列中最标准的材质。
具有不锈钢的明亮光泽!
碳纤维管身
不仅可以减轻重量,同时也拥有高强度的最佳选择!
▼排气管重量
・ SSC(不銹钢管身),比原厂排气管约轻量 28%
・ SCC(碳纤维管身),比原厂排气管约轻量 35%
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
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中尾段排氣管墊片 >> 點此連結
此為US YOSHIMURA 美國吉村以日常使用的標準、製造出得以在日本使用的高規格排氣管。
不僅可以提高排氣表現,更能符合道路安全法規。
「如果更積極的扭動油門,動力表現就會更令人興奮!」
▼排氣管性能表現
提高中低速域出力表現的同時,還在高轉速時產生了獨特、且令人振奮的引擎震動!
▼排氣管聲浪
"ALPHA"排氣管雖然體積較小、設計緊湊,但卻擁有足夠的消音能力。
也因為出色的消音能力,得以在一般道路上使用。
中低轉速的音浪表現是平靜的;但是只要轉動夠大的油門,就能產生令人愉悅的聲浪且獨特的V 型雙缸鼓動感。
▼排氣管風格
US YOSHIMURA 美國吉村的以ALPHA Cyclone 排氣管為主要的商品線。
消音器尾蓋分為不鏽鋼與碳纖維兩種材質,同時也是高CP 值的選擇。
而碳纖維的尾蓋設計,更是讓人留下了深刻的印象。
尤其是從側後方的角度,最能顯示ALPHA Cyclone 排氣管的獨特設計,啊嘶~
不鏽鋼管身
Cyclone 排氣管系列中最標準的材質。
具有不鏽鋼的明亮光澤!
碳纖維管身
不僅可以減輕重量,同時也擁有高強度的最佳選擇!
▼排氣管重量
・ SSC(不銹鋼管身),比原廠排氣管約輕量 28%
・ SCC(碳纖維管身),比原廠排氣管約輕量 35%
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