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适用车型
【要點】
機油冷卻器套件，帶直徑為11mm的4號刀片軟管，是小型汽車的理想選擇。
【商品描述】
這是一款油冷器套件，適用於同時安裝sp Mukawa專用離合器蓋和sp Mukawa大油門體套件的車輛。<機油冷卻器可以通過將機油冷卻器連接到套件中包含的護罩支架上，安裝到大節氣門車身套件的護罩中。
通過專用離合器蓋內的出油口向油冷卻器抽油。
■4號刀片軟管
外徑為11mm的尼龍編織軟管，是小型汽車的理想選擇。同時，采用5.6mm的內徑，以減輕油泵的負荷。
尼龍編織軟管輕巧靈活，操作自由度高。
安裝完畢後，黑色刀片軟管將車輛緊固。<通過安裝機油冷卻器，可以防止發動機悶車時機油溫度升高。
油冷卻器板護板為標准配置。有3翅4油管和4翅5油管兩種。
通過專用離合器蓋內的出油口向油冷卻器抽油。
■4號刀片軟管
外徑為11mm的尼龍編織軟管，是小型汽車的理想選擇。同時，采用5.6mm的內徑，以減輕油泵的負荷。
尼龍編織軟管輕巧靈活，操作自由度高。
安裝完畢後，黑色刀片軟管將車輛緊固。<通過安裝機油冷卻器，可以防止發動機悶車時機油溫度升高。
油冷卻器板護板為標准配置。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
产品的规格可能会被制造商改变。请注意，我们没有任何这方面的信息。
※ 本产品适用于配备sp Takekawa专用离合器盖和sp Takekawa大油门车身套件的车辆。用原厂的空气净化器箱`普通的离合器盖是无法安装的。
※ 需要剪掉一部分下罩。
※ 如果使用在装有竹川专用离合器（压铸）的汽车上，请务必安装 "油孔塞 "或 "恒温装置"。什么都不装的情况下，油就不会循环。
※ 在正常油量的基础上，3片鳍加40cc左右，4片鳍加60cc左右。
产品的规格可能会被制造商改变。请注意，我们没有任何这方面的信息。
※ 本产品适用于配备sp Takekawa专用离合器盖和sp Takekawa大油门车身套件的车辆。用原厂的空气净化器箱`普通的离合器盖是无法安装的。
※ 需要剪掉一部分下罩。
※ 如果使用在装有竹川专用离合器（压铸）的汽车上，请务必安装 "油孔塞 "或 "恒温装置"。什么都不装的情况下，油就不会循环。
※ 在正常油量的基础上，3片鳍加40cc左右，4片鳍加60cc左右。
[要點]
小型車両に最適な外径Φ11mmサイズの“ブレードホース#4”採用オイルクーラーキット
[商品描述]
SP武川社製スペシャルクラッチカバーとSP武川社製ビッグスロットルボディーキットを同時装着した車両が対象となるオイルクーラーキットです。
本製品はビッグスロットルボディーキットに付属のシュラウドステーにオイルクーラー本体を装着することで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
オイルクーラーへのオイル取り出しは、スペシャルクラッチカバーにあるオイル取り出し口を使用します。
■ ブレードホース #4
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。
装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■ コンパクトクール本体
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
コンパクトクール本体は3フィン4オイルラインと4フィン5オイルラインからお選び頂けます。
本製品はビッグスロットルボディーキットに付属のシュラウドステーにオイルクーラー本体を装着することで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
オイルクーラーへのオイル取り出しは、スペシャルクラッチカバーにあるオイル取り出し口を使用します。
■ ブレードホース #4
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。
装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■ コンパクトクール本体
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
コンパクトクール本体は3フィン4オイルラインと4フィン5オイルラインからお選び頂けます。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 本制品はSP武川社制スペシャルクラッチカバーを装着し、SP武川社制ビッグスロットルボディーキットを取付けした车両が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同时装着は出来ません。
※ アンダーカウルの一部カットが必要になります。
※ SP武川制スペシャルクラッチ(ダイカスト制)装着车に使用する场合、オイルホールプラグ又は、サーモスタットユニットを必ず装着してください。何も装着しない状态では、オイルが循环しません。
※ オイル量は通常规定オイル量に3フィン：约40cc／4フィン：约60ccを追加して下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ 本制品はSP武川社制スペシャルクラッチカバーを装着し、SP武川社制ビッグスロットルボディーキットを取付けした车両が対象となります。ノーマルエアクリーナーボックス、ノーマルクラッチカバーとの同时装着は出来ません。
※ アンダーカウルの一部カットが必要になります。
※ SP武川制スペシャルクラッチ(ダイカスト制)装着车に使用する场合、オイルホールプラグ又は、サーモスタットユニットを必ず装着してください。何も装着しない状态では、オイルが循环しません。
※ オイル量は通常规定オイル量に3フィン：约40cc／4フィン：约60ccを追加して下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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