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适用车型
[要點]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
鋼黑色表面處理調節號角40°。
[商品描述]
凝聚了'zx-25r'級最強技術的終極f1音機無擋板套裝現已上市!
此套件是為了將zx-25r的尾部從原廠的鳥嘴尾改成原廠的電路設計。
除了時尚的設計外，根據最新的規定，數字角度也改為40°，整體長度也設定在變化范圍內。
該套件配備了一個纖細的反光鏡，不會破壞設計，LED牌照燈可以照亮車牌。
套裝中包含一個正品貨鉤。
該套件的設計是與原廠閃光燈兼容的，所以基本性能不會有太大變化。
此套件是為了將zx-25r的尾部從原廠的鳥嘴尾改成原廠的電路設計。
除了時尚的設計外，根據最新的規定，數字角度也改為40°，整體長度也設定在變化范圍內。
該套件配備了一個纖細的反光鏡，不會破壞設計，LED牌照燈可以照亮車牌。
套裝中包含一個正品貨鉤。
該套件的設計是與原廠閃光燈兼容的，所以基本性能不會有太大變化。
[注意]
*有一种情况是厂家为了方便，对商品进行了规格变更。请理解。
*本产品即使安装了本产品，也不会改变车辆的整体长度。
本产品对应2016年4月修订的《道路运输车辆法》的号角安全标准。
本产品不能与Kijima的包包支架（Kijima部件号210-4772）一起使用。
【使用非原厂闪光灯时】
安装非原厂闪光灯时，请使用选配的闪光灯固定号共紧型（机岛零件号217-2032）。
当使用无电阻的LED指示灯时，请使用可选的IC指示灯继电器（Kijima零件号：304-0526/0534）。
如指示器接线长度不够，请另行制作延长接线，用电抽头等连接。
当闪烁器接线长度不够时，请单独制作延长接线，用电子分接头连接。
*本产品即使安装了本产品，也不会改变车辆的整体长度。
本产品对应2016年4月修订的《道路运输车辆法》的号角安全标准。
本产品不能与Kijima的包包支架（Kijima部件号210-4772）一起使用。
【使用非原厂闪光灯时】
安装非原厂闪光灯时，请使用选配的闪光灯固定号共紧型（机岛零件号217-2032）。
当使用无电阻的LED指示灯时，请使用可选的IC指示灯继电器（Kijima零件号：304-0526/0534）。
如指示器接线长度不够，请另行制作延长接线，用电抽头等连接。
当闪烁器接线长度不够时，请单独制作延长接线，用电子分接头连接。
[要點]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
スチール製ブラック仕上げ法規ナンバー角度40°
[商品描述]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
『ZX-25R』クラス最強のテクノロジーを結集した究極のF1サウンドマシンのフェンダーレスキットが登場致しました！迫力が250ccセグメントを超越している『ZX-25R』のリア周りを道交法準拠の“純正クチバシテール”から本来のサーキットデザインに近づける事が出来ます。
スタイリッシュにまとめただけでなく、最新法規に基づきナンバー角度を40°に、全長も変更範囲内に設定致しました。
ナンバ-を小型でありながら明るく照らすLEDライセンス灯と作り上げたデザインを壊さないスリムリフレクターがキットに付属しています。
純正荷掛フック・純正ウインカー対応設計だから基本性能が大きく変わることがありません。
[注意]
※本商品為無土除套件相關商品，購買前請先確認安裝後牌照角度與位置是否與車輛信號指示燈具(尾燈、煞車燈、方向燈……)、排氣管出口以及反光片有阻擋干涉等狀態。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。※ 本制品を装着した场合でも车両の全长は変更になりませんので、保安基准上问题ございません。
※ 本制品は、2016y4月施工の改正道路运送车両法のナンバー角度の保安基准に対応しております。
※ 本制品は、キジマ社制バッグサポート(キジマ品番No.210-4772)との并用はできません。
【纯正以外のウインカーをご使用する场合】
纯正以外のウインカーを取付ける际は、别売のウインカーステーナンバー共缔めタイプ(キジマ品番No.217-2032)をご使用下さい。
抵抗が入っていないLEDウインカーをご使用の场合は、别売のICウインカーリレー(キジマ品番No.304-0526／0534)をご使用下さい。
ウインカー配线の长さが足りない场合は、别途延长配线を作成し、エレクトロタップ等で配线を结线して下さい。
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