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后避震器 MONKEY125 (18-) 等车款

定价: TWD 24,578

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适用车型

[要點]

【式样】车高/阻尼可调

【弹簧调整】27mm范围可调

【弹簧颜色】黑色

【阻尼调整】回弹组尼18段可调

【自由长度】安装孔距320mm~340mm可无段调整

[商品描述]

■商品详情

阻尼式后避震器,特殊设计弹簧系数可为长期骑行提供舒适性。

商品本体管身使用铝合金加工制成,表面阳极处理,外观亮丽。

弹簧采两段式设计, 前期作动较为柔软,对速度和道路状况的变化反应良好。

并且可以调整座高、回弹阻尼、自由长度等,以适应各种驾驶条件。

弹簧调整:从初始设定长度到压缩侧27毫米。弹簧为黑色涂装。

阻尼力调整:回弹阻尼18段可调。用转盘轻松调节。

自由长度:安装孔距320毫米~340毫米无段调节。商品上有以5毫米为单位之标记,以便调整。

可安装SP武川铝合金摇臂或是原厂摇臂。

[注意]

※无法与SP武川铝合金炼条护盖同时安装。

※进行车高调整时,需要先将后避震自车辆拆除。

※调整后避震时请先确认调整范围后再行调整。

※部分齿数之后齿盘可能会与炼条护盖发生干涉,更换后避震后请确认齿盘与炼条护盖状况。

※调整避震弹簧时请先将车高调整螺帽固定,否则无法正常完成调整。

※示意图中含有其他商品。

※制造商可能未经预告变更商品式样,敬请见谅。

【要點】

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。

【式樣】車高/阻尼可調

【彈簧調整】27mm範圍可調

【彈簧顏色】黑色

【阻尼調整】回彈組尼18段可調

【自由長度】安裝孔距320mm~340mm可無段調整

【商品描述】

■商品詳情

阻尼式後避震器,特殊設計彈簧係數可為長期騎行提供舒適性。

商品本體管身使用鋁合金加工製成,表面陽極處理,外觀亮麗。

彈簧採兩段式設計, 前期作動較為柔軟,對速度和道路狀況的變化反應良好。

並且可以調整座高、回彈阻尼、自由長度等,以適應各種駕駛條件。

彈簧調整:從初始設定長度到壓縮側27毫米。彈簧為黑色塗裝。

阻尼力調整:回彈阻尼18段可調。用轉盤輕鬆調節。

自由長度:安裝孔距320毫米~340毫米無段調節。商品上有以5毫米為單位之標記,以便調整。

可安裝SP武川鋁合金搖臂或是原廠搖臂。

【注意】

※ 无法与SP武川铝合金炼条护盖同时安装。

※ 进行车高调整时,需要先将后避震自车辆拆除。

※ 调整后避震时请先确认调整范围后再行调整。

※ 部分齿数之后齿盘可能会与炼条护盖发生干涉,更换后避震后请确认齿盘与炼条护盖状况。

※ 调整避震弹簧时请先将车高调整螺帽固定,否则无法正常完成调整。

※ 示意图中含有其他商品。

※ 制造商可能未经预告变更商品式样,敬请见谅。

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【タイプ】車高/減衰調整タイプ
【スプリング調整】初期セット長から縮み側に27mmの範囲で調整可能
【スプリングカラー】黒塗装
【減衰力調整】伸び側18段階調整が可能
【自由長】取付け穴ピッチ320mm-340mm間無段階調整

[商品描述]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
■詳細
ロングライディングに快適性を与えるバネレートを採用したオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。アルミ削り出しボディーを採用し、ガンメタルアルマイトを施した高級感のある仕上がりです。
スプリングは快適性向上を目的とした2段ピッチスプリングを採用。初期動作は柔らかく、速度の変化や路面状況に応じた追従性を発揮します。スプリングのセット長、伸び側減衰力、自由長変更による車高調整が可能で、走行フィールドにあわせた調整が行えます。
スプリング調整:初期セット長から縮み側に27mmの範囲で調整可能。ロックナットが不要の割締タイプのアジャストナットを採用。スプリングカラーは黒塗装。
減衰力調整:伸び側18段階調整が可能。 ダイヤルにより簡単に調整可能。
自由長:取付け穴ピッチ320mm-340mm間の無段階調整が可能。移動量の目安になる5mm間隔のノッチ付き。
ノーマルスイングアーム、又はSP武川製アルミスイングアームの同時装着が可能です。

[注意]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ SP武川制アルミチェーンガードとの同时装着は出来ません。
※ 车高调整を行う场合は、车両からリアショックを外す必要があります。
※ リアショック各部调整を行う际は、调整范囲をご确认顶き、范囲内で调整して下さい。
※ ドリブンスプロケットのT数によりドライブチェーンが干渉することがありますので、リアショック装着后、必ず走行前に确认作业を行って下さい。
※ スプリング调整时は必ず、车高调整ロックナットをレンチで固定し、调整を行って下さい。固定しないとスプリングとボディーが共回りし、全长のみが伸びてしまいます。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。

※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。

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