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Flight perch 离合器拉杆支架
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超轻离合器拉杆组
适用车型
[商品描述]
超輕的離合器棲架，具有從街道到賽車的多種`+α功能，杠桿操作更輕。
一般公共道路車輛也可采用鏡孔式。
通用型。
【產品詳情】
■比率裝置
1:杠桿拉動的輕重與離合器的急速之間的平衡可分四級調整。
2:通過旋轉轉盤，可以 "調整正確的導線方向"，有4級調節。
■樹脂套
內置在車把夾中的樹脂套，在車把夾翻倒時，樹脂套會旋轉，以減少沖擊力，降低車把的損壞率。
轉軸
容易被杠桿損壞的轉軸，經過加固，可以承受跌落的沖擊。
杠桿臂采用鍛造鋁材，強度高、韌性好，薄型設計，方便拉動。
線材調整器
線材調整器允許您在不使用任何工具的情況下調整線材。
杠桿調節螺栓
杠桿位置可根據手掌大小調節。
鏡孔
公共道路車輛可提供直徑為10mm的鏡孔安裝孔。
一般公共道路車輛也可采用鏡孔式。
通用型。
【產品詳情】
■比率裝置
1:杠桿拉動的輕重與離合器的急速之間的平衡可分四級調整。
2:通過旋轉轉盤，可以 "調整正確的導線方向"，有4級調節。
■樹脂套
內置在車把夾中的樹脂套，在車把夾翻倒時，樹脂套會旋轉，以減少沖擊力，降低車把的損壞率。
轉軸
容易被杠桿損壞的轉軸，經過加固，可以承受跌落的沖擊。
杠桿臂采用鍛造鋁材，強度高、韌性好，薄型設計，方便拉動。
線材調整器
線材調整器允許您在不使用任何工具的情況下調整線材。
杠桿調節螺栓
杠桿位置可根據手掌大小調節。
鏡孔
公共道路車輛可提供直徑為10mm的鏡孔安裝孔。
[注意]
*其他产品包含在图片中。
※ ※ 本产品的规格可能会因制造商的方便而改变。请注意，我们没有任何这方面的信息。
[商品描述]
レバー操作が軽くなるストリートからレーサーまで幅広く対応し、＋αの機能を網羅したウルトラライトクラッチパーチ。
一般公道車用にミラーホールタイプも設定。
汎用タイプ。
【製品詳細】
■レシオデバイス
1：レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。
2：ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。4段階の調整が可能。
■樹脂スリーブ
ハンドルクランプに組み込まれた樹脂製スリーブは転倒時に回転することで衝撃を逃し、レバーの破損率を軽減。
■ピボット
レバーで破損しやすいピボット部の強度を上げ、転倒時の衝撃に備える。
■レバーアーム
鍛造アルミニウムにより、強度と粘り強さを持ちつつ、細めのシェイプデザインを採用し、引きやすさを追求。
■ワイヤーアジャスター
工具を使用せず、ワイヤー調整が可能。
■レバーアジャストボルト
手の大きさに応じてレバーの位置を調整可能。
■ミラーホール
公道車用に取り付け穴径10mmのミラーホールを備えたタイプを設定。
一般公道車用にミラーホールタイプも設定。
汎用タイプ。
【製品詳細】
■レシオデバイス
1：レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。
2：ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。4段階の調整が可能。
■樹脂スリーブ
ハンドルクランプに組み込まれた樹脂製スリーブは転倒時に回転することで衝撃を逃し、レバーの破損率を軽減。
■ピボット
レバーで破損しやすいピボット部の強度を上げ、転倒時の衝撃に備える。
■レバーアーム
鍛造アルミニウムにより、強度と粘り強さを持ちつつ、細めのシェイプデザインを採用し、引きやすさを追求。
■ワイヤーアジャスター
工具を使用せず、ワイヤー調整が可能。
■レバーアジャストボルト
手の大きさに応じてレバーの位置を調整可能。
■ミラーホール
公道車用に取り付け穴径10mmのミラーホールを備えたタイプを設定。
[注意]
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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1則
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