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B.R.S 前段排气管 CB300R (18-)
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POWERBOX 排气管头段
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CLR-R 排气管前段 (单品)
适用车型
[要點]
【材质】超轻量化钛合金
【式样】符合日本道路法规
【YAMAHA原厂零件编号】
・钛合金：Q5KSPT958974
・钛蓝色：Q5KSPT958967
【维修保养】
・机油更换：〇（无须拆下排气管）
・滤芯更换：〇（无须拆下排气管）
【产地】MADE IN JAPAN
[商品描述]
SEROW全新改款，完成度更高、毫无短板。
但，如此优秀的SEROW反而使我们困扰。
真的需要为这么优秀的车辆设计排气管吗？
真的有可能激发出更优秀的性能吗？
这些都是开发人员的真实心声。
我们仍然不断尝试，不断从错误中汲取经验，只为发现为SEROW带来更多乐趣的方法。
不断探索高转速域的转速上升量...最后我们成功让SEROW获得高速下更加轻松的行驶体验。
让扭力带更加平滑，并且横向扩展...让SEROW能在乡间小路打入高档位，悠游田野。
提高平常使用频率最高的转速域之出力绵密度...让SEROW能在山道上以高档位轻快骑乘。
刁钻的山路也能比起之前更加轻松的骑乘。
即使是曾经无法驾驭的越野路线，感觉也比之前更加熟练。
让您的SEROW更加充满乐趣、骑乘起来更加轻松。
[注意]
※商品仅有前段排气管。
※符合日本相关道路法规。(仅限于安装于适用车种之状态。)
※示意图中包含其他商品。
※制造商可能不经预告变更商品式样，敬请见谅。
【要點】
【材質】超輕量化鈦合金
【式樣】符合日本道路法規
【YAMAHA原廠零件編號】
・鈦合金：Q5KSPT958974
・鈦藍色：Q5KSPT958967
【維修保養】
・機油更換：〇（無須拆下排氣管）
・濾芯更換：〇（無須拆下排氣管）
【產地】MADE IN JAPAN
【商品描述】
SEROW全新改款，完成度更高、毫無短板。
但，如此優秀的SEROW反而使我們困擾。
真的需要為這麼優秀的車輛設計排氣管嗎？
真的有可能激發出更優秀的性能嗎？
這些都是開發人員的真實心聲。
我們仍然不斷嘗試，不斷從錯誤中汲取經驗，只為發現為SEROW帶來更多樂趣的方法。
不斷探索高轉速域的轉速上升量...最後我們成功讓SEROW獲得高速下更加輕鬆的行駛體驗。
讓扭力帶更加平滑，並且橫向擴展...讓SEROW能在鄉間小路打入高檔位，悠遊田野。
提高平常使用頻率最高的轉速域之出力綿密度...讓SEROW能在山道上以高檔位輕快騎乘。
刁鑽的山路也能比起之前更加輕鬆的騎乘。
即使是曾經無法駕馭的越野路線，感覺也比之前更加熟練。
讓您的SEROW更加充滿樂趣、騎乘起來更加輕鬆。
【注意】
※ 商品仅有前段排气管。
※ 符合日本相关道路法规。(仅限于安装于适用车种之状态。)
※ 示意图中包含其他商品。
※ 制造商可能不经预告变更商品式样，敬请见谅。
[要點]
【素材／材質】超軽量チタン
【仕様】公道走行：可能
【YAMAHAコード】
・チタンソリッド：Q5KSPT958974
・チタンブルー：Q5KSPT958967
【オイル系】
・ドレンボルト：〇
・フィルター：〇
【生産国】MADE IN JAPAN
【仕様】公道走行：可能
【YAMAHAコード】
・チタンソリッド：Q5KSPT958974
・チタンブルー：Q5KSPT958967
【オイル系】
・ドレンボルト：〇
・フィルター：〇
【生産国】MADE IN JAPAN
[商品描述]
新しくなったセロー 、さらに完成度が増し素晴らしい走り 非の打ちどころがない。
いつも開発スタッフを困らせる...
ほんとうにエキゾーストパイプを作る意味あるの？って
これ以上って本当にあるのかな？って
そこでいつものように 走って 走って 走って 感じて 感じて...ふぅーんそうか。
いいところを感じて ちょっと上乗せするだけでうんと楽しくなるポイントをいくつも発見。
高回転域の回転が力強く上昇するタイミングを探究...高速走行にゆとりが生まれた。
ちょっとトルクの出方をフラットにそして広く...田舎の道をトップギアに入れて淡々と淡々と。
普段一番使う回転域にエンジンの粘り強さを引き出した...峠道も高いギアに入れて爽快に走る。
本格的な山道もたくましいパワーで前より少し楽しく走れるようになった。
結構大変なオフロードも広いトルクバンドで前よりもちょっと上手に走れるようになった。
あなたのセロー 250があなたにとって更に楽しく更にたくましく更に爽快になるように一所懸命作りました。
いつも開発スタッフを困らせる...
ほんとうにエキゾーストパイプを作る意味あるの？って
これ以上って本当にあるのかな？って
そこでいつものように 走って 走って 走って 感じて 感じて...ふぅーんそうか。
いいところを感じて ちょっと上乗せするだけでうんと楽しくなるポイントをいくつも発見。
高回転域の回転が力強く上昇するタイミングを探究...高速走行にゆとりが生まれた。
ちょっとトルクの出方をフラットにそして広く...田舎の道をトップギアに入れて淡々と淡々と。
普段一番使う回転域にエンジンの粘り強さを引き出した...峠道も高いギアに入れて爽快に走る。
本格的な山道もたくましいパワーで前より少し楽しく走れるようになった。
結構大変なオフロードも広いトルクバンドで前よりもちょっと上手に走れるようになった。
あなたのセロー 250があなたにとって更に楽しく更にたくましく更に爽快になるように一所懸命作りました。
[注意]
※ この商品はエキパイ単体です。
※ この制品は公道走行可能です。(适用车种へ装着の场合に限ります)
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ この制品は公道走行可能です。(适用车种へ装着の场合に限ります)
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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