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强化煞车摇臂套件

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适用车型

[要點]

■適用於普通的前鼓式制動器
【材料】鋁鍛件
【制動臂長度】比普通的長27mm
【制動臂重量】輕30%(與普通相比)

[商品描述]

該產品延長了正常剎車臂的長度,並改變了 "杠桿比率",使剎車觸感比正常情況下更輕。

該套件還配有一個電纜適配器,這樣即使制動臂延長,制動電纜也不會傾斜。

本套件建議在增加孔徑而提高最大速度時,加強車輛的剎車系統。

剎車臂由鍛造鋁合金制成,以增加強度。

剎車臂由鍛造鋁合金制成,與普通鋼制剎車臂相比,增加了強度並減輕了重量。

剎車臂的表面經過磨光和拋光處理,以增強安裝時的裝扮效果。
電纜適配器是由機械加工的鋁和陽極氧化銀制成。
spTakegawa剎車調節螺母和剎車臂接頭可以同時安裝。

剎車臂接頭可以同時安裝,以提高定制形象。

[注意]

*本产品适用于普通前鼓式制动器。不能用于后鼓式制动器。
※ 安装后,刹车的角度(握杆的量)会增加。
※ 产品因车辆不同而有差异。购买前请确认车辆名称和车架号。
请注意,图片中还包括其他产品。<请在购买前确认车辆名称和车架号。请理解。

[要點]

■ノーマルフロントドラムブレーキ用
【素材/材質】アルミ鍛造
【装着時ブレーキアーム長さ】ノーマルから27mm延長
【ブレーキアームの重さ】30%軽量化(ノーマル比)

[商品描述]

本製品はノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
又、キットにはケーブルアダプターが付属している為、ブレーキアームが延長されてもブレーキケーブルが斜めになりません。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。

ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。

ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。

[注意]

※ ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※ 装着するとブレーキをかける作动角度(レバーを握る量)が増えます。
※ 车両により、商品が异なります。车両名、フレームNO.をご确认の上、ご购入下さい。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。

※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。

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