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强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款

定价: TWD 3,752

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适用车型

[要點]

■原厂前鼓煞用
【材质】锻造铝
【煞车臂重量】30%轻量化(与原厂品比较)
【安装时煞车臂长度】与原厂品比较增长27mm

[商品描述]

■商品详情

本商品较原厂煞车摇臂加长27mm,改变了与拉杆的长度比例,可以较原厂状况更加省力的进行煞车。

 

特别推荐给安装缸径扩大套件后,对煞车力道的强化有需求的顾客。

本商品以铝合金锻造制成,坚固耐用。并且与原厂相比,大幅减轻重量。

商品表面经过抛光处理,能够为爱车点缀亮丽外观。

煞车线转接座则是铝合金削切制成,表面施以阳极氧化处理。

可以与SP武川制的煞车调节螺帽、煞车摇臂轴承螺丝外盖等商品一同使用,增添改装风格。

[注意]

※仅供原厂形式前轮鼓煞使用。

※无法用于后轮鼓煞。
※安装后会使煞车拉杆作动范围上升。

※不同车种适用商品不同,请先确认车辆与编号后再行购买。

※示意图中包含其他商品。

※制造商可能未经预告变更商品式样,敬请见谅。

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款 商品實拍

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强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_标签

全景

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_全景

特写

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_特写

重量 : 40g

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_重量

颜色 : 银

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_颜色

材质 : 铝合金

配件 : 弹簧、螺丝组、连杆

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_配件

说明书 : 日文说明书

强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_说明书强化煞车摇臂套件 SUPER CUB 110 (17-21) 等车款_说明书

产地 : 日本

商品进口地 : 日本

【要點】

■原廠前鼓煞用
【材質】鍛造鋁
【煞車臂重量】30%輕量化(與原廠品比較)
【安裝時煞車臂長度】與原廠品比較增長27mm

【商品描述】

■商品詳情

本商品較原廠煞車搖臂加長27mm,改變了與拉桿的長度比例,可以較原廠狀況更加省力的進行煞車。

 

特別推薦給安裝缸徑擴大套件後,對煞車力道的強化有需求的顧客。

本商品以鋁合金鍛造製成,堅固耐用。並且與原廠相比,大幅減輕重量。

商品表面經過拋光處理,能夠為愛車點綴亮麗外觀。

煞車線轉接座則是鋁合金削切製成,表面施以陽極氧化處理。

可以與SP武川製的煞車調節螺帽、煞車搖臂軸承螺絲外蓋等商品一同使用,增添改裝風格。

【注意】

※ 仅供原厂形式前轮鼓煞使用。

※ 无法用于后轮鼓煞。
※ 安装后会使煞车拉杆作动范围上升。

※ 不同车种适用商品不同,请先确认车辆与编号后再行购买。

※ 示意图中包含其他商品。

※ 制造商可能未经预告变更商品式样,敬请见谅。

[要點]

■ノーマルフロントドラムブレーキ用
【素材/材質】アルミ鍛造
【装着時ブレーキアーム長さ】ノーマルから27mm延長
【ブレーキアームの重さ】30%軽量化(ノーマル比)

[商品描述]

本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。

ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。

ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川製ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。

[注意]

※ ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※ 装着するとブレーキをかける作动角度(レバーを握る量)が増えます。
※ 车両により、商品が异なります。车両名、フレームNO.をご确认の上、ご购入下さい。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。

※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。

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