[要點]
★商品规格
适用于已经改装特殊离合器外盖的车款
油箱容量:约372 cc
[注意]
※商品图片仅供参考;实际商品样式以厂商出货为准。
※此蒐集罐的结构与设计与原厂的蒐集罐有所不同。
※仅适合已经改装SP 武川特殊离合器外盖的车种。
※安装时,需要另外修改车身上的护罩才能完成安装。
※无法安装在GROM(JC61-13000001 或更高版本)/MSX 125SF上。
【要點】
★商品規格
適用於已經改裝特殊離合器外蓋的車款
油箱容量:約372 cc
【商品描述】
這個產品緩解了發動機的壓力,減少了`部件的負擔。
詳細介紹
安裝位置在護罩的左側內側,可以在不影響車輛外觀的情況下安裝。
采用具有優良抗彎曲性能的透明黑色呼吸軟管。
根據汽缸蓋規格的連接方法
。普通氣缸蓋
在普通氣缸蓋上安裝sp竹川挺桿呼吸器蓋,可以釋放氣缸蓋內的壓力。
超級頭4V+R氣缸蓋
對於裝有超級頭4V+R氣缸蓋的汽車,可以將呼吸管連接到 "檢查呼吸蓋",以釋放氣缸蓋內的壓力。
呼吸器軟管可以用spMukawa Superhead 4v+r汽缸蓋提供的Banjo螺栓連接。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件,请务必于购买前确认规格是否符合您的需求,售出后若非瑕疵,恕不提供退货服务。※ 商品图片仅供参考;实际商品样式以厂商出货为准。
※ 此蒐集罐的结构与设计与原厂的蒐集罐有所不同。
※ 仅适合已经改装SP 武川特殊离合器外盖的车种。
※ 安装时,需要另外修改车身上的护罩才能完成安装。
※ 无法安装在GROM(JC61-13000001 或更高版本)/MSX 125SF上。
[要點]
■スペシャルクラッチカバー装着車用
【タンク容量】372cc
[商品描述]
本製品はエンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。
■詳細
取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
アルミ削り出しブリーザーキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。
耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
■シリンダーヘッド仕様による接続方法
・ノーマルシリンダーヘッド
ノーマルシリンダーヘッドにSP武川製タペットブリーザーカバーを装着することでシリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
・SP武川製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド
SP武川製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
ブリーザーホースの接続にはSP武川製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
[注意]
※ 従来品からキャッチタンク内部构造が変更されています。
※ SP武川スペシャルクラッチカバー装着车用です。ノーマルクラッチカバーには使用出来ません。
※ 车体に取付ける际、リターンホースと干渉するシュラウド下部を一部切削加工する必要があります。
※ GROM(JC61-13000001以降)/MSX125SFには取り付け出来ません。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。