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OVER Racing
4段可调 脚踏后移 MSX125 (16-20)
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SP武川
可调式脚踏组 (银) HONDA 车款
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脚踏后移套件
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脚踏后移套件
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4段可调 双人版脚踏后移 MSX125 (16-20)
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脚踏后移套件 (4段可调) / HONDA MSX GROM(21-)
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脚踏后移套件 MSX125 (16-20)
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Racing 脚踏后移套件
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脚踏后移套件
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脚踏后移套件 (4段可调 / 附后座脚踏) / HONDA MSX GROM(21-)
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G-Craft
打档稳定器 MONKEY125 (22-) 等车款
适用车型
[要點]
【尺寸】
・短版：全长 约64.8mm、轴部直径 21.0mm、端部直径 24.0mm
・长版：全长 约80.0mm、轴部直径 24.0mm、端部直径 27.0mm
[注意]
※本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※商品参考图中可能包含其他颜色、型号。
※车型：适用于2BJ-JC92、EBJ-JC61、泰规MSX125 2021年3月后制造的车型。
※本商品仅供单人骑乘用，与后座脚踏不相容。
※本商品与原厂排气管、WirusWin制Royal排气管不相容。
[要點]
【尺寸】
・短版：全長 約64.8mm、軸部直徑 21.0mm、端部直徑 24.0mm
・長版：全長 約80.0mm、軸部直徑 24.0mm、端部直徑 27.0mm
[商品描述]
這是`【3型】Grom(msx125)的後步。
在2015年鈴鹿mini-moto st grom組4小時耐力公路賽中，wiruswin支持車手Minamimoto（55公斤）以3分14.968秒的單圈時間創造了grom組的賽道記錄，獲得第二名。這是一個曾在鈴鹿迷你摩托車4小時耐力公路賽迷你摩托車st grom組中使用過的零件，當時他以壓倒性的速度完成了組別冠軍和第二名的一舉兩得。
它們經過了許多頂級車手的測試，並通過一系列的實際測試得到完善。
這是我們第一次在比賽中使用這個部件。
這是現在電路上唯一可以使用的後退步驟。
位置在後方150毫米和上方70毫米，特別是為電路駕駛而優化。
可提供銀色陽極氧化鋁和黑色陽極氧化鋁。
台階桿可以選擇兩種類型，短型和長型。
短型建議用於電路驅動。
建議在電路中使用短的類型。
長型比短型長，棒子的直徑也比較粗。
長型比短型長，並且有一個更大的直徑桿。
除了螺栓和螺母外，大部分零件都是加工過的鋁。
在2015年鈴鹿mini-moto st grom組4小時耐力公路賽中，wiruswin支持車手Minamimoto（55公斤）以3分14.968秒的單圈時間創造了grom組的賽道記錄，獲得第二名。這是一個曾在鈴鹿迷你摩托車4小時耐力公路賽迷你摩托車st grom組中使用過的零件，當時他以壓倒性的速度完成了組別冠軍和第二名的一舉兩得。
它們經過了許多頂級車手的測試，並通過一系列的實際測試得到完善。
這是我們第一次在比賽中使用這個部件。
這是現在電路上唯一可以使用的後退步驟。
位置在後方150毫米和上方70毫米，特別是為電路駕駛而優化。
可提供銀色陽極氧化鋁和黑色陽極氧化鋁。
台階桿可以選擇兩種類型，短型和長型。
短型建議用於電路驅動。
建議在電路中使用短的類型。
長型比短型長，棒子的直徑也比較粗。
長型比短型長，並且有一個更大的直徑桿。
除了螺栓和螺母外，大部分零件都是加工過的鋁。
[注意]
※ 本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※ 商品参考图中可能包含其他颜色、型号。
※ 车型：适用于2BJ-JC92、EBJ-JC61、泰规MSX125 2021年3月后制造的车型。
※ 本商品仅供单人骑乘用，与后座脚踏不相容。
※ 本商品与原厂排气管、WirusWin制Royal排气管不相容。
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