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适用车型
[要點]
【尺寸】管径 22.2mm、宽 640mm、向后 187mm、高 70mm
【与原厂相比】宽 -61mm、向后 ＋31mm、高 -51mm
【附件】
・WirusWin贴纸
・WirusWin铭板
[注意]
※本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※车型：适用于2BJ-JC92、EBJ-JC61、泰规MSX125 2021年3月后制造的车型。
※未预钻把手开关定位孔。
※商品参考图中可能包含其他颜色。
【要點】
【尺寸】管徑 22.2mm、寬 640mm、向後 187mm、高 70mm
【與原廠相比】寬 -61mm、向後 ＋31mm、高 -51mm
【附件】
・WirusWin貼紙
・WirusWin銘板
【商品描述】
這是一個用於`【Type 3】 Grom（msx125）的賽車手柄。
2015年鈴鹿迷你摩托車4小時耐力公路賽迷你摩托車St grom組`wiruswin支持車手Minamimoto（55公斤）以3分14.968秒的單圈時間創造了grom組的賽道記錄，並獲得第二名。這是一個成熟的部件，被許多騎手使用。
由公路賽世界冠軍車手小野裕樹制作的產品!
車把寬度已經縮小到一個完美的角度，將空氣阻力順利送到後方。
車把被縮小了一個完美的角度，使氣流更加順暢。
出於空氣動力學的考慮，握把的長度已經增加。
這是我們第一次在公路賽場上測試這輛自行車。
新的設計還改善了自行車的前傾位置，使其更容易控制。
這個項目不僅是為了電路，也是為了街道。
材料是鋼。
管道的尺寸為直徑22.2毫米，寬度640毫米，回拉187毫米，高度70毫米。
正常的比例是-61mm`寬度，+31mm`回彈，-51mm`高度。
顏色有鍍鉻和黑色可供選擇。
2015年鈴鹿迷你摩托車4小時耐力公路賽迷你摩托車St grom組`wiruswin支持車手Minamimoto（55公斤）以3分14.968秒的單圈時間創造了grom組的賽道記錄，並獲得第二名。這是一個成熟的部件，被許多騎手使用。
由公路賽世界冠軍車手小野裕樹制作的產品!
車把寬度已經縮小到一個完美的角度，將空氣阻力順利送到後方。
車把被縮小了一個完美的角度，使氣流更加順暢。
出於空氣動力學的考慮，握把的長度已經增加。
這是我們第一次在公路賽場上測試這輛自行車。
新的設計還改善了自行車的前傾位置，使其更容易控制。
這個項目不僅是為了電路，也是為了街道。
材料是鋼。
管道的尺寸為直徑22.2毫米，寬度640毫米，回拉187毫米，高度70毫米。
正常的比例是-61mm`寬度，+31mm`回彈，-51mm`高度。
顏色有鍍鉻和黑色可供選擇。
【注意】
※ 本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※ 车型：适用于2BJ-JC92、EBJ-JC61、泰规MSX125 2021年3月后制造的车型。
※ 未预钻把手开关定位孔。
※ 商品参考图中可能包含其他颜色。
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