适用车型
[要點]
【itimate kit contents】
vpp（可變壓力板）
vp65s（可變壓力離合器）
vpp（可變壓力板）
vp65s（可變壓力離合器）
[商品描述]
雙凸輪模型（6個螺柱`帶膜片彈簧的模型）和vp65s可以使用`比正常情況下要輕40%左右!
在tc110中，抓緊普通離合器的壓力從約8.4公斤降至約3.8公斤。這種戲劇性的壓力減少將感覺不到一半......。
壓盤內的離心機構（國際專利申請中）在低轉速范圍內提供強有力的支持，而vp65s離心機構在3500轉以上的范圍內強有力地保持發動機的高扭矩。
壓板的離心機構配備了一個機制，在握住杠桿時釋放增加的壓力。
換句話說，在正常使用的速度范圍內換擋時，杠桿操作不會比必要的重。
力量與輕盈的融合!
在握持舒適度和鋒利度各方面都是最好的離合器。
。
在tc110中，抓緊普通離合器的壓力從約8.4公斤降至約3.8公斤。這種戲劇性的壓力減少將感覺不到一半......。
壓盤內的離心機構（國際專利申請中）在低轉速范圍內提供強有力的支持，而vp65s離心機構在3500轉以上的范圍內強有力地保持發動機的高扭矩。
壓板的離心機構配備了一個機制，在握住杠桿時釋放增加的壓力。
換句話說，在正常使用的速度范圍內換擋時，杠桿操作不會比必要的重。
力量與輕盈的融合!
在握持舒適度和鋒利度各方面都是最好的離合器。
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[注意]
*本产品为专业部件。请在安装前请您的哈雷戴维森经销商或授权工厂进行工作。
*本产品与2006年以前的5速车型不兼容（必须对主盖进行修改）。
※ 规格若有变更，恕不另行通知。请理解。
【重要的膜片弹簧】
※ 如果你从tc88、96、103增加了发动机排量，你需要一个与发动机排量相匹配的膜片弹簧。
例：TC88、96、103至110的TC110膜片37807-03(cvo和fxdls的TC110弹簧`粉色标记)
※ 如果你没有提高排量，可以使用相同的弹簧。对于排量超过`110的车辆，请使用se隔膜37951-98。
需要的弹簧。
*本产品与2006年以前的5速车型不兼容（必须对主盖进行修改）。
※ 规格若有变更，恕不另行通知。请理解。
【重要的膜片弹簧】
※ 如果你从tc88、96、103增加了发动机排量，你需要一个与发动机排量相匹配的膜片弹簧。
例：TC88、96、103至110的TC110膜片37807-03(cvo和fxdls的TC110弹簧`粉色标记)
※ 如果你没有提高排量，可以使用相同的弹簧。对于排量超过`110的车辆，请使用se隔膜37951-98。
需要的弹簧。
[要點]
【Uitimate キット内容】
VPP(バリアブルプレッシャープレート)
VP65S(バリアブルプレッシャークラッチ)
VPP(バリアブルプレッシャープレート)
VP65S(バリアブルプレッシャークラッチ)
[商品描述]
ツインカムモデル(6スタッド、ダイヤフラムスプリングのモデル)でVP65Sが使用可能、ノーマル比約40％の軽さを実現します！
TC110では、ノーマルクラッチを握る圧力約8.4kgから約3.8kgに。この劇的な減圧は半分以下に感じることでしょう。
プレッシャープレート内部の遠心機構(国際特許出願済み)が低回転域を強力にサポートし、3，500回転以上の領域はVP65Sの遠心機構がエンジンの高トルクを強力にホールドします。
低回転から高回転まで均一にクラッチへの圧力を与え続け、かつプレッシャープレートの遠心機構は、レバーを握ると上昇した圧力が解放される仕組みを搭載しています。
つまり、常用回転域のギアチェンジにおいて、レバー操作は必要以上に重くなりません。
強さと軽さの融合！
握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします。
TC110では、ノーマルクラッチを握る圧力約8.4kgから約3.8kgに。この劇的な減圧は半分以下に感じることでしょう。
プレッシャープレート内部の遠心機構(国際特許出願済み)が低回転域を強力にサポートし、3，500回転以上の領域はVP65Sの遠心機構がエンジンの高トルクを強力にホールドします。
低回転から高回転まで均一にクラッチへの圧力を与え続け、かつプレッシャープレートの遠心機構は、レバーを握ると上昇した圧力が解放される仕組みを搭載しています。
つまり、常用回転域のギアチェンジにおいて、レバー操作は必要以上に重くなりません。
強さと軽さの融合！
握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします。
[注意]
※ 本制品はプロフェショナルパーツです。お取付にあたってはハーレーダビッドソンディーラー、认証工场にて作业をご依頼してください。
※ 2006年以前5速モデルは取り付け不可(プライマリカバーを加工する必要があります。)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
【重要 使用するダイヤフラムスプリングについて】
※ TC88，96，103 から排気量をアップした车両は、その排気量に见合ったダイアフラムスプリングが必要となります。
例：TC88，96，103 から110にアップ TC110のダイアフラム37807-03(CVOやFXDLSのTC110 スプリング、ピンクマーク)が必要
※ 排気量を上げていない车両はそのままのスプリングを使用いただけます。また、110以上の车両はSEダイアフラム37951-98 を使用してください。
※ 2006年以前5速モデルは取り付け不可(プライマリカバーを加工する必要があります。)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
【重要 使用するダイヤフラムスプリングについて】
※ TC88，96，103 から排気量をアップした车両は、その排気量に见合ったダイアフラムスプリングが必要となります。
例：TC88，96，103 から110にアップ TC110のダイアフラム37807-03(CVOやFXDLSのTC110 スプリング、ピンクマーク)が必要
※ 排気量を上げていない车両はそのままのスプリングを使用いただけます。また、110以上の车両はSEダイアフラム37951-98 を使用してください。
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