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【OUTLET出清商品】引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
【要點】
與標准離合器蓋一起使用
材料：鋁制磨光和拋光（水箱主體）
容量：260cc
。
材料：鋁制磨光和拋光（水箱主體）
容量：260cc
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【商品描述】
它的目的是緩解發動機中的壓力，減少部件上的負荷。
接水箱可以安裝在護罩的右側內側，不會影響車輛的外觀。
集水箱配備了一個分離器，以降低油壓。
接水箱內裝有分離器，以降低油壓。
由鋁制成的呼吸器蓋是旋轉式的，可以在不拆除軟管的情況下拆除。
透明的黑色呼吸管被設計成可抗彎曲的。
【頭部呼吸器軟管與集水箱的連接】
對於擁有普通氣缸蓋的用戶，可以通過購買spMukawa挺桿呼吸器蓋（單獨出售）將軟管連接到集水箱。
挺桿呼吸器蓋有紅色、金色和鉻色可供選擇。
挺桿呼吸器蓋組也可與排氣側挺桿蓋一起使用。
還可提供挺桿呼吸器蓋板組。
對於裝有spMukawa Superhead 4v+r缸蓋的汽車，可以將呼吸管連接到檢查呼吸蓋上，以釋放缸蓋內的壓力。
通氣管可以用spMukawa super head 4v+r缸蓋提供的班軸螺栓連接。
接水箱可以安裝在護罩的右側內側，不會影響車輛的外觀。
集水箱配備了一個分離器，以降低油壓。
接水箱內裝有分離器，以降低油壓。
由鋁制成的呼吸器蓋是旋轉式的，可以在不拆除軟管的情況下拆除。
透明的黑色呼吸管被設計成可抗彎曲的。
【頭部呼吸器軟管與集水箱的連接】
對於擁有普通氣缸蓋的用戶，可以通過購買spMukawa挺桿呼吸器蓋（單獨出售）將軟管連接到集水箱。
挺桿呼吸器蓋有紅色、金色和鉻色可供選擇。
挺桿呼吸器蓋組也可與排氣側挺桿蓋一起使用。
還可提供挺桿呼吸器蓋板組。
對於裝有spMukawa Superhead 4v+r缸蓋的汽車，可以將呼吸管連接到檢查呼吸蓋上，以釋放缸蓋內的壓力。
通氣管可以用spMukawa super head 4v+r缸蓋提供的班軸螺栓連接。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*本产品不能安装在GROM(JC61-1000001-1299999)/MSX125(MLHJC618_D5000001-)上。
※ 为了安装本产品，车辆必须是 "认可的车辆"，并配备sp竹川的大节气门体套件（包括空气过滤器）。
※ 如果您的汽车配备了spMukawa的大节气门体套件，您需要单独购买空气过滤器套件（03-01-0007），并拆除普通的空气净化器盒。
※ 由于呼吸器盖没有油位计，请使用普通的油位计来检查油位。<油位计没有连接到呼吸器盖上。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有所改变。
*本产品不能安装在GROM(JC61-1000001-1299999)/MSX125(MLHJC618_D5000001-)上。
※ 为了安装本产品，车辆必须是 "认可的车辆"，并配备sp竹川的大节气门体套件（包括空气过滤器）。
※ 如果您的汽车配备了spMukawa的大节气门体套件，您需要单独购买空气过滤器套件（03-01-0007），并拆除普通的空气净化器盒。
※ 由于呼吸器盖没有油位计，请使用普通的油位计来检查油位。<油位计没有连接到呼吸器盖上。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有所改变。
[要點]
ノーマルクラッチカバー装着車用
素材：アルミ製バフ研磨仕上げ(タンク本体)
容量：260cc
素材：アルミ製バフ研磨仕上げ(タンク本体)
容量：260cc
[商品描述]
エンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。
取付け場所はシュラウド右側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
キャッチタンク本体には、オイル・圧力を抑えるセパレーターをタンク内部に設け、キャッチタンクからのオイル排出を抑えます。
アルミ削り出しブリーザーキャップにはスイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。
耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
【キャッチタンクへのヘッドブリーザーホース接続に関して】
■ノーマルシリンダーヘッド装着車の方は、別売SP武川社製タペットブリーザーカバーをご購入頂く事で、キャッチタンクへのホース接続が可能となります。
タペットブリーザーカバーはレッド、ゴールド、クロムメッキの3種類からお選び頂けます。
他にエキゾースト側のタペットカバーも付属したタペットブリーザーカバーセットもあります。
セットで装着することで、ドレスアップ効果を高めます。
■SP武川社製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
ブリーザーホースの接続にはSP武川社製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
取付け場所はシュラウド右側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
キャッチタンク本体には、オイル・圧力を抑えるセパレーターをタンク内部に設け、キャッチタンクからのオイル排出を抑えます。
アルミ削り出しブリーザーキャップにはスイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。
耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
【キャッチタンクへのヘッドブリーザーホース接続に関して】
■ノーマルシリンダーヘッド装着車の方は、別売SP武川社製タペットブリーザーカバーをご購入頂く事で、キャッチタンクへのホース接続が可能となります。
タペットブリーザーカバーはレッド、ゴールド、クロムメッキの3種類からお選び頂けます。
他にエキゾースト側のタペットカバーも付属したタペットブリーザーカバーセットもあります。
セットで装着することで、ドレスアップ効果を高めます。
■SP武川社製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃がすことが出来ます。
ブリーザーホースの接続にはSP武川社製スーパーヘッド4V＋Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
[注意]
※ GROM(JC61-1000001-1299999)／MSX125(MLHJC618_D5000001-)には取付け出来ません。
※ 本制品を装着するには、対象车両であると共にSP武川社制ビッグスロットルボディーキット(エアフィルター付属)装着车である必要があります。
※ 现在、SP武川社制エアクリーナーボックス仕様のビッグスロットルボディーキットを装着されている方は、エアフィルターキット(03-01-0007)を别途ご购入顶き、ノーマルエアクリーナーボックスを外して顶く必要があります。
※ ブリーザーキャップにはオイルレベルゲージが付いていない为、オイル量の点検はノーマルのオイルレベルゲージをご使用下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ 本制品を装着するには、対象车両であると共にSP武川社制ビッグスロットルボディーキット(エアフィルター付属)装着车である必要があります。
※ 现在、SP武川社制エアクリーナーボックス仕様のビッグスロットルボディーキットを装着されている方は、エアフィルターキット(03-01-0007)を别途ご购入顶き、ノーマルエアクリーナーボックスを外して顶く必要があります。
※ ブリーザーキャップにはオイルレベルゲージが付いていない为、オイル量の点検はノーマルのオイルレベルゲージをご使用下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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