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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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Hyper valve 单向阀
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T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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左右引擎护盖组 MT-07 (08-22) 等车款
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左右引擎护盖组 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
【要點】
【套裝內容】
.s-stage Bore Up Kit
125cc
Bore Diameter:53.5mm
Compression Ratio:10.8:1
Sports Camshaft (n-15/20)
。大節氣門體套件
fi-con type-e（噴油控制器）
。
.s-stage Bore Up Kit
125cc
Bore Diameter:53.5mm
Compression Ratio:10.8:1
Sports Camshaft (n-15/20)
。大節氣門體套件
fi-con type-e（噴油控制器）
。
【商品描述】
大節氣門體包含在其中
【s級內徑增加套件】
級內徑增加套件使用原廠氣缸蓋，並更換 "氣缸 "活塞。你可以通過簡單地做以下操作，使其成為 "125cc"。
原廠發動機由110cc改為125cc，安裝運動型凸輪軸`fi-con2`(噴油控制器)後，輸出性能將得到提升，實現 "扭矩全開"。
此外，通過同時安裝`sp竹川消聲器
，輸出性能進一步提高。孔徑:53.5mm 壓縮比10.8:1
運動凸輪軸(n-15/20)
運動凸輪軸(n-15/20)
由於優化了外形，最大限度地發揮了原廠缸蓋的性能，輸出性能得到了提升。
【大油門車身套件】
【大油門車身套件】
此套件可讓您享受到發動機在高轉速范圍內無任何壓力的運行特性，不僅是在悶車上，也是在原廠發動機上。
標准的空氣凈化器箱 "連接管 "可以原樣使用，所以不需要修改就可以安裝。
【fi-con type-e (Injection controller)】
運動型凸輪軸和消聲器部件會導致與理想的空氣/燃料比有較大的偏差，因此您可能需要通過fi-con調整燃油噴射時間。
安裝時只需拆下並連接原裝的ecu連接器即可。
fiCon type-e中包含了spatatukawa針對本公司生產的發動機部件所設置的多個數據，可以根據發動機的規格，通過PC或智能手機輕松地選擇和更改設置數據。
注射時間可調整，增加注射量時最大可達到5000微秒，減少注射量時可達到7500微秒。
通過個人電腦 "智能手機"，可以監測發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度、噴油器開閉比，對發動機的設定非常有用。
使用fiCon type-e時，需要使用符合要求的PC或智能手機。如果您不能准備好條件，您就不能使用本服務。另外，你必須連接到互聯網才能下載軟件和應用程序。
在應用程序的情況下，您將不得不為其付費。請注意，情況並非如此。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
我们建议安装一个曲轴支撑适配器，以减少对曲轴的压力。我们建议你同时安装曲轴支撑适配器。<曲轴支撑适配器>是一个位于曲轴飞轮侧末端的滚珠轴承支撑，以减少扭转和挠曲，并提高曲轴的耐用性。曲轴支撑适配器01-10-0139
* 要使用fi-con type-e，你需要一台符合要求的电脑或智能手机。如果你没有，你将无法使用它。
该应用程序是收费的。
请注意，本产品是单独出售的。
* 请注意，产品规格如有变更，恕不另行通知。请理解。
我们建议安装一个曲轴支撑适配器，以减少对曲轴的压力。我们建议你同时安装曲轴支撑适配器。<曲轴支撑适配器>是一个位于曲轴飞轮侧末端的滚珠轴承支撑，以减少扭转和挠曲，并提高曲轴的耐用性。曲轴支撑适配器01-10-0139
* 要使用fi-con type-e，你需要一台符合要求的电脑或智能手机。如果你没有，你将无法使用它。
该应用程序是收费的。
请注意，本产品是单独出售的。
* 请注意，产品规格如有变更，恕不另行通知。请理解。
[要點]
【セット内容】
・Sステージボアアップキット
125cc
ボア径：53.5mm
圧縮比：10.8：1
スポーツカムシャフト(N-15／20)
・ビッグスロットルボディーキット
・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
・Sステージボアアップキット
125cc
ボア径：53.5mm
圧縮比：10.8：1
スポーツカムシャフト(N-15／20)
・ビッグスロットルボディーキット
・FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
[商品描述]
ノーマルエンジンとは異なる出力性能をお楽しみ頂けるエンジンパーツ
ビッグスロットルボディー付属
【Sステージボアアップキット】
Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。
ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2(インジェクションコントローラー)を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。
又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。
ボア径：53.5mm 圧縮比10.8：1
スポーツカムシャフト(N-15／20)
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
【ビッグスロットルボディーキット】
ボアアップ車だけではなく、ノーマルエンジンにも対応し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ノーマルエアクリーナーボックス、コネクティングチューブをそのまま使用出来る為、加工の必要も無く取付け出来ます。
【FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)】
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000マイクロ秒、減量最大7500マイクロ秒となっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
ビッグスロットルボディー付属
【Sステージボアアップキット】
Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。
ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2(インジェクションコントローラー)を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。
又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。
ボア径：53.5mm 圧縮比10.8：1
スポーツカムシャフト(N-15／20)
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
【ビッグスロットルボディーキット】
ボアアップ車だけではなく、ノーマルエンジンにも対応し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ノーマルエアクリーナーボックス、コネクティングチューブをそのまま使用出来る為、加工の必要も無く取付け出来ます。
【FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)】
スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000マイクロ秒、減量最大7500マイクロ秒となっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。
[注意]
※ SP武川制 eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする为、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の负担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの负担をを軽减させる为、クランクシャフトサポートアダプターの同时装着をお荐めします。
※ クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール侧末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0139
※ FIコン TYPE-eをご使用の际には条件に适合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意顶けない场合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる为、インターネットに接続されている必要があります。
※ アプリの场合、有料となります。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール侧末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0139
※ FIコン TYPE-eをご使用の际には条件に适合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意顶けない场合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる为、インターネットに接続されている必要があります。
※ アプリの场合、有料となります。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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