适用车型
【要點】
【規格】
。孔徑：84mm
。壓縮比：13.0:1
。
。孔徑：84mm
。壓縮比：13.0:1
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【商品描述】
【詳情】
這是一套通過更換氣缸和活塞，將排量增加到305cc的增缸套件。
此套件是通過改變氣缸和活塞來增加排量至305cc。
缸體采用全鋁陶瓷電鍍缸體，具有優良的耐久性、氣密性和散熱性。
汽缸采用封閉式甲板設計，而非原廠汽缸的開放式甲板設計，以增加汽缸的剛性。
汽缸水套的容量有所增加，以保護發動機不致過熱。
氣缸的油路設有噴油機構，將油直接噴射到氣缸內，以提高活塞的冷卻和潤滑效果。
缸體上設有檢修孔，可安裝水溫表和油溫表的溫度傳感器。
溫度傳感器：sp Takekawa pt1/8
鍛造活塞：賽車發動機使用的特殊鍛造材料，在保持強度的同時減輕重量。
竹川制造的運動型凸輪軸：通過同時安裝靜音橢圓消聲器，可以進一步提高動力輸出。
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這是一套通過更換氣缸和活塞，將排量增加到305cc的增缸套件。
此套件是通過改變氣缸和活塞來增加排量至305cc。
缸體采用全鋁陶瓷電鍍缸體，具有優良的耐久性、氣密性和散熱性。
汽缸采用封閉式甲板設計，而非原廠汽缸的開放式甲板設計，以增加汽缸的剛性。
汽缸水套的容量有所增加，以保護發動機不致過熱。
氣缸的油路設有噴油機構，將油直接噴射到氣缸內，以提高活塞的冷卻和潤滑效果。
缸體上設有檢修孔，可安裝水溫表和油溫表的溫度傳感器。
溫度傳感器：sp Takekawa pt1/8
鍛造活塞：賽車發動機使用的特殊鍛造材料，在保持強度的同時減輕重量。
竹川制造的運動型凸輪軸：通過同時安裝靜音橢圓消聲器，可以進一步提高動力輸出。
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【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*有必要同时安装fi-con 2。<由于排量超过250cc，不适合在公共道路上使用。它只用于封闭式课程的使用。
fi-Con 2有以下4种类型。
请小心。
对于cbr250r（mc41-1000001至1399999）
对于cbr250r（mc41-1400001至1499999）*fiCon 2不适用于cbr250r（mc41-1500001及以后）。
.crf250l用于crf250l(md38)
.crf250l用于crf250 rally(md44)
*如果你已经为cbr250r(mc41-1000001至1399999)安装了老式的fi-con 2
cbr用于250R（mc41-1000001至1399999）的旧型FI控制器2（喷射控制器）（零件编号05-04-0005）不包含为 "孔径增大套件305cc "设置的3D校正图。
因此，如果你想安装镗孔套件，你需要自己把fi-con 2送到sp Mukawa，并改写成新程序。
※ 在进行改写工作时，假定要改写的控制器是正常工作的。
※ 如果控制器是坏的或脏的，我们可能会拒绝改写工作。请事先了解。
* 上述版权声明及本许可声明应包含在本软件的所有副本或实质部分中。请理解。
* 请注意，产品规格如有变更，恕不另行通知。
*有必要同时安装fi-con 2。<由于排量超过250cc，不适合在公共道路上使用。它只用于封闭式课程的使用。
fi-Con 2有以下4种类型。
请小心。
对于cbr250r（mc41-1000001至1399999）
对于cbr250r（mc41-1400001至1499999）*fiCon 2不适用于cbr250r（mc41-1500001及以后）。
.crf250l用于crf250l(md38)
.crf250l用于crf250 rally(md44)
*如果你已经为cbr250r(mc41-1000001至1399999)安装了老式的fi-con 2
cbr用于250R（mc41-1000001至1399999）的旧型FI控制器2（喷射控制器）（零件编号05-04-0005）不包含为 "孔径增大套件305cc "设置的3D校正图。
因此，如果你想安装镗孔套件，你需要自己把fi-con 2送到sp Mukawa，并改写成新程序。
※ 在进行改写工作时，假定要改写的控制器是正常工作的。
※ 如果控制器是坏的或脏的，我们可能会拒绝改写工作。请事先了解。
* 上述版权声明及本许可声明应包含在本软件的所有副本或实质部分中。请理解。
* 请注意，产品规格如有变更，恕不另行通知。
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