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适用车型
[商品描述]
曲軸軸頸由3點支撐改為4點支撐，以減少曲軸在高轉速下的跳動，提高普通曲軸的耐用性。
細節
Ct125的發電機安裝在曲軸箱蓋上，所以飛輪的連接方向是在外面（在軸的末端）。
這就是為什么沉重的飛輪的旋轉重量從曲軸頂端向外放置的原因，改進後的發動機拾級而上，能夠加速。減速的負擔加倍。<這可能會干擾發電機和飛輪，對點火正時產生不利影響，最壞的情況下，還可能損壞曲軸。
定子中的滾珠軸承使曲軸軸頸由3點支撐變為4點支撐，以限制內燃機高轉速范圍內的曲軸跳動。
通過限制這種情況，減少了跳動，提高了普通曲軸的耐久性。
專利申請中的結構
安裝結構允許曲軸軸頸在四個點上得到支撐，而無需更換曲軸。
細節
Ct125的發電機安裝在曲軸箱蓋上，所以飛輪的連接方向是在外面（在軸的末端）。
這就是為什么沉重的飛輪的旋轉重量從曲軸頂端向外放置的原因，改進後的發動機拾級而上，能夠加速。減速的負擔加倍。<這可能會干擾發電機和飛輪，對點火正時產生不利影響，最壞的情況下，還可能損壞曲軸。
定子中的滾珠軸承使曲軸軸頸由3點支撐變為4點支撐，以限制內燃機高轉速范圍內的曲軸跳動。
通過限制這種情況，減少了跳動，提高了普通曲軸的耐久性。
專利申請中的結構
安裝結構允許曲軸軸頸在四個點上得到支撐，而無需更換曲軸。
[注意]
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*在购买之前，你需要检查你目前的正常曲轴。如果曲轴的跑偏超过了标准值，就有必要 "跑偏 "或 "更换曲轴"。
* 需要特殊工具，转子支架（00-01-1001）来拆卸飞轮螺母。
※ 规格如有变更，恕不另行通知。请理解。
*在购买之前，你需要检查你目前的正常曲轴。如果曲轴的跑偏超过了标准值，就有必要 "跑偏 "或 "更换曲轴"。
* 需要特殊工具，转子支架（00-01-1001）来拆卸飞轮螺母。
※ 规格如有变更，恕不另行通知。请理解。
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