Hyper 305cc 加大缸径套件 / HONDA CRF250/300L

【規格】
。孔徑：84mm
。壓縮比：13.0:1
。

Hyper Bore Up Kit是一款305cc的Bore Up Kit，它包括一個能最大限度地發揮原廠氣缸蓋性能的運動凸輪軸，一個能消除燃油錯位的運動凸輪軸，以及一個能最大限度地發揮運動凸輪軸性能的Bore Up運動凸輪軸。這套裝備是性價比最高的。

這套裝備不僅是一套零件，而且還設置了實惠的價格。

內徑增加套件305cc
這是一個內徑增加套件，通過改變氣缸和活塞來增加排量至305cc。
缸體采用全鋁陶瓷電鍍缸體，具有優良的耐久性、氣密性和熱輻射性。

汽缸采用封閉式甲板設計，而非原廠汽缸的開放式甲板設計，以增加汽缸的剛性。

汽缸水套的容量有所增加，以保護發動機不致過熱。

氣缸的油路設有噴油機構，將油直接噴射到氣缸內，以提高活塞的冷卻和潤滑效果。
缸體上設有檢修孔，可安裝水溫表和油溫表的溫度傳感器。

目標溫度傳感器：pt1/8

鍛造活塞：采用賽車發動機的特殊鍛造材料，在保持強度的同時減輕重量。

fiCON2 (射出控制器)
fiCON2是竹川開發的獨特的射出控制器，通過切換主機上的旋轉開關，可以輕松地改變設置，而不需要通過PC或其他設備輸入麻煩的數據。

內置多種三維校正圖，根據spMukawa定制的零件進行設置，可以根據車輛的規格進行設置。

內置的修正圖可以由暗到亮的改變。

*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。

*本产品不能安装在crf250l(md44)上。
※ 本产品与crf250m不兼容，因为我们还没有确认本产品的操作。
※ 因为排量变成250cc以上，所以不能在一般的公共道路上使用。仅供封闭式课程使用。
※ 原厂ecu的转速上限是可以超过的，但因为超过了原厂ecu的转速上限，请大家自担风险。并未对平行进口车进行测试。
※ fiCON2(零件编号：05-04-0015)是为crf250l(md38)设计的。
※ 请勿同时安装外置h.i.d.套件，否则会产生高压噪音，影响数字电路。它成为故障和操作失败的原因。
※ 请不要同时安装外部物品的点火系统，因为随着点火电压的升高，辐射噪音增大，会导致故障和产品失效。<请不要同时安装。请确认。