R Stage 106cc改装套件

R級閥門直徑增加到in:26mm/ex:22.5mm，而閥門直徑增加到in:20mm/ex:16mm。(氣門桿軸直徑：4.5mm）
r級凸輪軸：該凸輪軸是為r級氣缸蓋專門設計的。
氣門彈簧：采用不等距的單氣門彈簧（2級間距），以減少高轉速時的澎湃風險。
活塞：鍛造鋁制活塞（壓縮比12.0:1）
氣缸：全鋁陶瓷鍍層氣缸。

缸體：全鋁陶瓷缸體，具有良好的耐久性、氣密性和散熱性。

該缸配備了一個抽油的凸台，可以安裝sp Mukawa公司生產的油冷卻器套件。如果沒有安裝油冷卻器，請使用提供的油塞螺栓。如果你不想安裝機油冷卻器，你可以使用附帶的機油塞螺栓。M5溫度傳感器可以安裝在機油塞螺栓上，所以你可以使用sp Mukawa公司生產的小型液晶溫度計來測量氣缸溫度。
■有沖程的曲軸（50毫米沖程）：曲軸已通過大幅平衡切割而變輕，以減少振動和改善拾音。
在曲軸應力集中的軸頸上使用了特殊的軸承，軸的直徑也從原來的20毫米增加到22毫米，以增加強度。

fi-con plus（噴油控制器）（兼容r-stage 106cc/大油門體兼容）
fi-con plus為r-stage 106cc內置新地圖。根據各種傳感器的信號，高速計算3維燃油地圖。它有一個3維燃油圖，根據各種傳感器的信號高速計算，可以根據發動機情況提供最佳的燃油噴射。除了燃油噴射電路外，還內置了點火系統電路，點火時間也根據r級進行了優化。點火時間也為r級進行了優化。 這使得發動機可以使用到比普通ecu的轉速限制更高的轉速。
※ 請嚴格保持指定的轉速。

fi-conplus是一款高性能的發動機，但從基本地圖（16步-10%-+20%）的燃油修正和限制器速度設置（16步7000rpm-16000rpm）可以通過用螺絲刀轉動fi-conplus上的旋轉開關輕松設置。不需要復雜的PC連接。不需要麻煩的PC連接。
■大油門體套件
這是為sp Mukawa公司生產的r級氣缸蓋開發的大油門體。 它包含在r級106cc組合套件中，通過使用適應r級氣缸蓋的進氣歧管來提高進氣效率。進氣歧管是為配合r級氣缸蓋而設計的，以提高進氣效率，大容量的噴油器增加了噴油量，使r級的性能最大化。