【要點】
力帆發動機1P52FMI-2B10(普通變速器)
1檔:3.182/2檔:1.706/3檔:1.238/4檔:0.916
s touring 5速
1檔:2.357/2檔:1.611/3檔:1.190/4檔:0。958/5檔:0.807
【商品描述】
塔夫5速交叉變速器套件的設計是為了提高現有sp Mukawa 5速交叉變速器的耐久性和性能。
采用了特殊的表面處理的換擋撥叉,增加了齒寬以縮短行程並提高了耐用性。此外,齒輪具有與傳統齒輪相同的錐形嚙合形狀,以改善換擋感覺並防止齒輪脫落。
換擋方式:回程式
包括R.曲軸箱蓋密封墊和曲軸箱密封墊,這是安裝變速器套件時需要的。這款離合器可以與原車離合器一起使用。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件,请务必于购买前确认规格是否符合您的需求,售出后若非瑕疵,恕不提供退货服务。
该发动机可以安装在1p52fmi-2b10.1p54fmi-2b10.1p54fmi-2e10和其他同系列的发动机上。在sp Mukawa,只有1p52fmi-2b10、1p54fmi-2b10和1p54fmi-2e10被确认安装。对于其他引擎,请自行承担风险。请注意,sp Mukawa不能提供任何有关其他发动机规格的进一步信息。请理解。
※ 产品的规格可能会因制造商而改变。请理解。
请注意,由于制造商的原因,产品的规格可能会有变化。
[要點]
LIFANエンジン 1P52FMI-2B10(ノーマルミッション)
1速:3.182/2速:1.706/3速:1.238/4速:0.916
Sツーリング5速
1速:2.357/2速:1.611/3速:1.190/4速:0.958/5速:0.807
[商品描述]
既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット。
特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアには従来品同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めています。
シフトパターン:リターン式
ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属
強化クラッチ・ノーマルクラッチでも取付可能です。
[注意]
※ 装着可能エンジンについて
1P52FMI-2B10・1P54FMI-2B10・1P54FMI-2E10など、その他同系列エンジンに搭载可能ですが、これらのエンジンには多様な派生机种が存在するため、购入の际には该当エンジンのスペックをご确认下さい。SP武川では1P52FMI-2B10・1P54FMI-2B10・1P54FMI-2E10のみ装着が确认されています。それ以外のエンジンにつきましては、自己责任で行って下さい。又、该当LIFANエンジン以外の仕様、详细につきましては、SP武川ではお答え出来ません。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。