适用车型
[要點]
用於裝有'sp竹川專用離合器套件的車輛，適用於4/5/6速交叉變速器（標准離合器）
[商品描述]
滑片離合器（spTakekawa 4/5/6速交叉變速器用）
滑片離合器通過在發動機快速制動（後扭矩）時滑動離合器來控制發動機制動器的有效性。這樣可以減少因發動機制動而引起的 "姿態突然改變和後胎跳動 "對發動機的負荷。當然，在正常行駛過程中，離合器不會打滑，因為它的工作原理與傳統的特殊離合器相同。
滑片離合器的結構
在離合器中安裝有專用的壓盤和離合器凸輪，它連接曲軸和變速器之間的動力。這樣一來，後輪傳來的後扭矩就會傳到離合器凸輪上，壓盤凸輪和離合器凸輪工作，將壓盤壓下，釋放後扭矩。
滑片離合器規格
與變速器主軸連接的副邊離合器與標准離合器一樣，用於減少曲軸的負荷。同時也能使曲軸更輕，提供更輕的油門響應。
主傳動齒輪上裝有減震器，以減少離合器連接時的震動。
摩擦片的數量增加到5個，以滿足街道和賽車大功率發動機的需求。
采用銑削的鋁制升降板。
滑片離合器通過在發動機快速制動（後扭矩）時滑動離合器來控制發動機制動器的有效性。這樣可以減少因發動機制動而引起的 "姿態突然改變和後胎跳動 "對發動機的負荷。當然，在正常行駛過程中，離合器不會打滑，因為它的工作原理與傳統的特殊離合器相同。
滑片離合器的結構
在離合器中安裝有專用的壓盤和離合器凸輪，它連接曲軸和變速器之間的動力。這樣一來，後輪傳來的後扭矩就會傳到離合器凸輪上，壓盤凸輪和離合器凸輪工作，將壓盤壓下，釋放後扭矩。
滑片離合器規格
與變速器主軸連接的副邊離合器與標准離合器一樣，用於減少曲軸的負荷。同時也能使曲軸更輕，提供更輕的油門響應。
主傳動齒輪上裝有減震器，以減少離合器連接時的震動。
摩擦片的數量增加到5個，以滿足街道和賽車大功率發動機的需求。
采用銑削的鋁制升降板。
[注意]
*滑差离合器不能完全释放后部扭矩。滑动离合器不能完全释放后面的扭矩，有些扭矩会传递到曲轴上。
本产品如有任何变更，恕不另行通知。请大家注意。
请注意，本产品如有任何变更，恕不另行通知。
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