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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
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Hyper valve 单向阀
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T-REVmini (Φ9 0.07)
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TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
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POLISPORT
左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
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POLISPORT
左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
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POLISPORT
左右引擎护盖组 MT-07 (08-22) 等车款
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POLISPORT
左右引擎护盖组 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
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TRICK STAR
引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
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Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
【要點】
活塞材料：高硬度鋁鍛件
孔徑：52.4mm（與原廠孔徑相同）
壓縮比：高壓縮活塞12.5：1（原廠活塞9.8：1）
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孔徑：52.4mm（與原廠孔徑相同）
壓縮比：高壓縮活塞12.5：1（原廠活塞9.8：1）
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【商品描述】
grom.msx125.msx125sf "是在不改變排量的情況下，通過使用 "正常氣缸蓋 "和 "正常氣缸 "並改變 "活塞 "來提高 "grom.msx125.msx125sf "的動力輸出。
活塞形狀和壓縮比的最佳平衡將給你帶來任何其他制造商的最佳動力輸出。
活塞的設計是為了高壓縮、高效率的燃燒和低摩擦。
活塞是由高剛性的鍛造鋁制成，以承受高壓縮比。
■fi-Con 2適用於不同的車輛和類型
有大油門體和無大油門體的車輛。
■fi-Con 2（噴射控制器）（適用於普通氣缸蓋）
適用於grom（jc61-1000001-1299999）
。用於普通節氣門體05-04-0016
。適用於大油門體05-04-0025
車輛：msx125(mlhjc618_d50000001-)
。用於普通節氣門體05-04-0020
。適用於大油門體05-04-0026
車輛：Grom(jc61-1300001-)。(jc75-100000001-).msx125sf
.用於普通節氣門體05-04-0034
。用於大節氣門體 05-04-0035
活塞形狀和壓縮比的最佳平衡將給你帶來任何其他制造商的最佳動力輸出。
活塞的設計是為了高壓縮、高效率的燃燒和低摩擦。
活塞是由高剛性的鍛造鋁制成，以承受高壓縮比。
■fi-Con 2適用於不同的車輛和類型
有大油門體和無大油門體的車輛。
■fi-Con 2（噴射控制器）（適用於普通氣缸蓋）
適用於grom（jc61-1000001-1299999）
。用於普通節氣門體05-04-0016
。適用於大油門體05-04-0025
車輛：msx125(mlhjc618_d50000001-)
。用於普通節氣門體05-04-0020
。適用於大油門體05-04-0026
車輛：Grom(jc61-1300001-)。(jc75-100000001-).msx125sf
.用於普通節氣門體05-04-0034
。用於大節氣門體 05-04-0035
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*有必要同时安装`sp竹川运动凸轮轴`fi-con 2（喷射控制器）。
※ 这是一种高辛烷值的汽油规格。
※ 由于制造商的原因，规格可能会有所改变。请理解。
请注意，产品规格可能会有变化。
*有必要同时安装`sp竹川运动凸轮轴`fi-con 2（喷射控制器）。
※ 这是一种高辛烷值的汽油规格。
※ 由于制造商的原因，规格可能会有所改变。请理解。
请注意，产品规格可能会有变化。
[要點]
ピストン素材：高剛性アルミ鍛造
ボア径：52.4mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比：ハイコンプピストン 12.5：1(ノーマルピストン 9.8：1)
ボア径：52.4mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比：ハイコンプピストン 12.5：1(ノーマルピストン 9.8：1)
[商品描述]
GROM・MSX125・MSX125SFの排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
ピストンの高圧縮化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
■FIコン2の対象車両と種類
対象車両、ビッグスロットルボディー有無で製品が異なります。
■FIコン2(インジェクションコントローラー)(ノーマルシリンダーヘッド用)
対象車両：GROM(JC61-1000001-1299999)
・ノーマルスロットルボディー用 05-04-0016
・ビッグスロットルボディー用 05-04-0025
対象車両：MSX125(MLHJC618_D50000001-)
・ノーマルスロットルボディー用 05-04-0020
・ビッグスロットルボディー用 05-04-0026
対象車両：GROM(JC61-1300001-)・(JC75-1000001-)・MSX125SF
・ノーマルスロットルボディー用 05-04-0034
・ビッグスロットルボディー用 05-04-0035
最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。
ピストンの高圧縮化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
■FIコン2の対象車両と種類
対象車両、ビッグスロットルボディー有無で製品が異なります。
■FIコン2(インジェクションコントローラー)(ノーマルシリンダーヘッド用)
対象車両：GROM(JC61-1000001-1299999)
・ノーマルスロットルボディー用 05-04-0016
・ビッグスロットルボディー用 05-04-0025
対象車両：MSX125(MLHJC618_D50000001-)
・ノーマルスロットルボディー用 05-04-0020
・ビッグスロットルボディー用 05-04-0026
対象車両：GROM(JC61-1300001-)・(JC75-1000001-)・MSX125SF
・ノーマルスロットルボディー用 05-04-0034
・ビッグスロットルボディー用 05-04-0035
[注意]
※ 必ず、SP武川制スポーツカムシャフト、FIコン2(インジェクションコントローラー)の同时装着が必要になります。
※ ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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