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引擎保杆 GB350 / S (21-)
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引擎保杆 CT125 (20-22)
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【OUTLET出清商品】【G-CRAFT 联名】头灯护网 CT125
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引擎保杆 W800 CAFE / STREET (19-22)
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【G-CRAFT 联名】头灯护网 CT125
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防倒球 Z900RS / CAFE (18-22)
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引擎保杆 CT125 (20-)
适用车型
【要點】
鋼，黑色表面處理
管道直徑：ø19.1
。
管道直徑：ø19.1
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【商品描述】
發動機護罩的設計是為了保護發動機箱和發動機不被摔倒，同時保持本田 "grom "緊湊型運動車型的運動形象。
發動機護罩的設計是為了保護發動機箱，同時盡量減少懸空。
發動機護罩的設計是為了保護發動機箱，同時盡量減少懸空。
發動機護罩的設計是為了保護發動機箱，同時盡量減少懸空。
發動機護罩的設計是為了保護發動機箱，同時盡量減少懸空。
【注意】
该产品的设计是为了在坠落时保护发动机箱。该产品将保护发动机外壳，同时保持驾驶性能。在坠落的情况下，消音器、脚踏、换挡器和脚刹将首先被设置。发动机吊架的螺栓可以由两个人拆卸和安装。
[要點]
スチール製ブラック仕上げ
パイプ径：Φ19.1
パイプ径：Φ19.1
[商品描述]
個性派スタイルが生むサイズを超えた存在感、ホンダコンパクトスポーツモデル「GROM」が持つスポーティーなイメージを崩さずに立ちゴケや軽度な転倒に活躍するエンジンガードが登場しました！
エンジンガードという製品の特性である張り出しを出来るだけ最小限にしつつ、エンジンケースを守るという最大の効果を示す形状を実現致しました。
エンジンガードという製品の特性である張り出しを出来るだけ最小限にしつつ、エンジンケースを守るという最大の効果を示す形状を実現致しました。
[注意]
※ 本制品は転倒时にエンジンケースを守るという観点から立脚した制品であり、普段遣いの中でコーナーリング・走行性能を维持したままエンジンケースをお守り致します。転倒の际にはサイレンサー、フットステップ、シフター、フットブレーキが先ず设地しますので予めご确认ください。
※ 本制品はエンジンハンガーボルトを取り外し・取付を行いますが、纯正状态の车両工场出荷时では强いトルクが挂かっているので取り外しには二人で作业する事を强くお勧めします。
※ エンジンハンガーボルトの脱着が必要となりますので、その际エンジンを安定した环境下で固定する为にマフラー取り外し后、エンジンヘッド部分にジャッキを当ててエンジンを固定する方法をお勧めしております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 本制品はエンジンハンガーボルトを取り外し・取付を行いますが、纯正状态の车両工场出荷时では强いトルクが挂かっているので取り外しには二人で作业する事を强くお勧めします。
※ エンジンハンガーボルトの脱着が必要となりますので、その际エンジンを安定した环境下で固定する为にマフラー取り外し后、エンジンヘッド部分にジャッキを当ててエンジンを固定する方法をお勧めしております。
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