适用车型
【要點】
【材料/材質
，25ø無縫主筒/鋁（7075-t6）。
*內壁和外壁的喀什米爾塗層，將摩擦降到最低。
，12ø無縫阻尼軸/鋁（7075-t6）。
*Cashmere塗層工藝將摩擦降至最低。
，25ø壓力側活塞/鋁
*cnc加工的鋁
, 活塞帶/碳
*特氟隆塗層的特殊碳，具有低阻力和高耐久性
, 頂蓋/鋁
*原始的藍色陽極氧化處理
，頂部螺栓/鋁
，25ø無縫主筒/鋁（7075-t6）。
*內壁和外壁的喀什米爾塗層，將摩擦降到最低。
，12ø無縫阻尼軸/鋁（7075-t6）。
*Cashmere塗層工藝將摩擦降至最低。
，25ø壓力側活塞/鋁
*cnc加工的鋁
, 活塞帶/碳
*特氟隆塗層的特殊碳，具有低阻力和高耐久性
, 頂蓋/鋁
*原始的藍色陽極氧化處理
，頂部螺栓/鋁
【商品描述】
前叉筒與參加鐵馬夢想杯的z900rs moriwaki改裝的規格相同!
nitron的'ntr tvt pro'，由Moriwaki特別調整和上色。
這是一個允許你在廣泛的情況下享受騎行的設置，從街道到賽道。
，帶鹿島塗層的筒狀管
- 阻尼軸，將摩擦降到最低。
- 為比賽使用而優化的燈泡
......使用的是超等級的02年100%合成比賽用油
方便的彈簧更換系統，保持相同的設置
- Easy to revalve without removing the cartridge tube.
■可選規格：內管dlc黑色塗層 產品特點
dlc "是類金剛石碳的縮寫，其特性介於金剛石和石墨之間。
由於其高摩擦阻力、硬度、耐腐蝕性和耐磨性，它被廣泛用於motogp和f1。
內管的dlc塗層減少了前懸架的摩擦，改善了前叉的整體運動，為改善道路跟蹤做出了重大貢獻。
nitron的'ntr tvt pro'，由Moriwaki特別調整和上色。
這是一個允許你在廣泛的情況下享受騎行的設置，從街道到賽道。
，帶鹿島塗層的筒狀管
- 阻尼軸，將摩擦降到最低。
- 為比賽使用而優化的燈泡
......使用的是超等級的02年100%合成比賽用油
方便的彈簧更換系統，保持相同的設置
- Easy to revalve without removing the cartridge tube.
■可選規格：內管dlc黑色塗層 產品特點
dlc "是類金剛石碳的縮寫，其特性介於金剛石和石墨之間。
由於其高摩擦阻力、硬度、耐腐蝕性和耐磨性，它被廣泛用於motogp和f1。
內管的dlc塗層減少了前懸架的摩擦，改善了前叉的整體運動，為改善道路跟蹤做出了重大貢獻。
【注意】
*安装照片是一个图像。这是一张可选内胎dlc黑色涂层的图片。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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