快速出货 在库推荐
快速出貨
POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
快速出貨
Professional 普菲迅國際
单向阀 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
快速出貨
快速出貨
WirusWin
Hyper valve 单向阀
快速出貨
T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
快速出貨
TRICK STAR
【OUTLET出清商品】引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
快速出貨
快速出貨
POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
快速出貨
POLISPORT
【OUTLET出清商品】左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 NC750X (18-20)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 CRF1100L (20-21)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 MT-09 (14-20) 等车款
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 MT-07 (08-22) 等车款
快速出貨
POLISPORT
左右引擎护盖组 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
快速出貨
TRICK STAR
引擎护盖组 Z900RS / CAFE (18-) 等车款
快速出貨
Professional 普菲迅國際
单向阀 (10MM) CL500 (23-)
适用车型
【要點】
【材料/材質】 罐體：鋁制
【表面處理】 罐體：磨光和拋光
【表面處理】 罐體：磨光和拋光
【商品描述】
接油箱套件，以緩解發動機中的壓力，減少部件上的負荷。
這個產品可以緩解發動機的壓力，減少各個部件的負荷。
這使得發動機性能穩定。
它適合在護罩的左側內側，而不影響車輛的外觀。
采用氣缸式集油箱（372cc）。
這種圓筒型集油罐有一個聯合結構，以減少集油罐的排油量，而不是在罐內有一個分離器來保持油和壓力。
因為聯合老板是有螺紋的，它可以安裝各種可選部件，以滿足你的個人喜好，如不回流、自由軟管路由或其他呼吸軟管。
通過結合sp竹川油冷卻器套件（單獨出售）中使用的班軸和配件，可以實現斜向安裝。
■使用透明的黑色呼吸管
連接管是一種透明的黑色呼吸管，具有良好的抗彎曲性。
這個產品可以緩解發動機的壓力，減少各個部件的負荷。
這使得發動機性能穩定。
它適合在護罩的左側內側，而不影響車輛的外觀。
采用氣缸式集油箱（372cc）。
這種圓筒型集油罐有一個聯合結構，以減少集油罐的排油量，而不是在罐內有一個分離器來保持油和壓力。
因為聯合老板是有螺紋的，它可以安裝各種可選部件，以滿足你的個人喜好，如不回流、自由軟管路由或其他呼吸軟管。
通過結合sp竹川油冷卻器套件（單獨出售）中使用的班軸和配件，可以實現斜向安裝。
■使用透明的黑色呼吸管
連接管是一種透明的黑色呼吸管，具有良好的抗彎曲性。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*由于车体的个体差异，接油盒有可能与车体左侧的盖子发生干涉。在这种情况下，请使用附着在产品上的缓冲材料，对干扰部分进行处理。
*请注意，在价格变化之前，一些批次的产品可能以旧的价格交付，并贴有旧的Jan代码。请提前了解这一点。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*由于车体的个体差异，接油盒有可能与车体左侧的盖子发生干涉。在这种情况下，请使用附着在产品上的缓冲材料，对干扰部分进行处理。
*请注意，在价格变化之前，一些批次的产品可能以旧的价格交付，并贴有旧的Jan代码。请提前了解这一点。
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
【素材／材質】タンク本体：アルミ製
【表面仕上げ】タンク本体：バフ研磨仕上げ
【表面仕上げ】タンク本体：バフ研磨仕上げ
[商品描述]
エンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減するオイルキャッチタンクキット。
本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
■シリンダータイプオイルキャッチタンクを採用(372cc)
このシリンダータイプキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、ユニオン構造によりキャッチタンクからのオイル排出を抑えます。
ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。
別売のSP武川製オイルクーラーキットに使用されているバンジョーやフィッティングパーツを組み合わせることで、角度をつけた装着も可能になります。
■クリアブラックブリーザーホースを採用
接続ホースには耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。
■シリンダータイプオイルキャッチタンクを採用(372cc)
このシリンダータイプキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、ユニオン構造によりキャッチタンクからのオイル排出を抑えます。
ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。
別売のSP武川製オイルクーラーキットに使用されているバンジョーやフィッティングパーツを組み合わせることで、角度をつけた装着も可能になります。
■クリアブラックブリーザーホースを採用
接続ホースには耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
[注意]
※ 车体の个体差により、车両左侧のカバーとオイルキャッチタンクが干渉する恐れがあります。その场合、制品に付属のクッション材を干渉部分に贴り付けてご使用下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5