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【2024噪音合格】SS MEGAPHONE 尾段排气管 CB350 (21-22)
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商品实拍 【2024噪音合格】GP-MAGNUM 下绕全段排气管 SUPER CUB C125 (18-21) 商品實拍
外包装
标签
全景 : 含排气管前&中段、排气管尾段(消音器)、支架、说明书、安装小配件包、贴纸x1
特写
尺寸 : 尾段尺寸约为36..5x11cm
重量 : 排气管尾段重约1.32kg 安装配件重约0.7kg
材质 : 钛合金
表面 : 特殊烧色处理(钛蓝色)
商品进口地 : 日本
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
材料】不銹鋼卷宗
- 近距離排氣噪音：88db/3,750rpm。
, 加速噪音：79db。
【重量】（標准：3.9公斤）。
，SS，SSF：3.0公斤。
，stb：2.8公斤。
，sc：2.7公斤。
【規格
- 政府認證的消聲器JMCA認證
符合排放法規 符合噪音法規
- 在安裝消聲器的情況下，可以更換機油。
- 可以安裝真正的中央支架。
保修：2年制造商的產品保修
【單獨需要的零件】本田原裝排氣墊
【商品描述】
gp-magnum Cyclone的開發，其性能、聲音和造型使c125更有樂趣，無論你是在發動機的心跳下悠閑地騎行，享受騎行的樂趣，還是停在車庫里。
運動型布局，在直排管的末端略微向上安裝消音器，是專門為c125設計的，以追求超越整個系列標准的輸出特性的設計和性能。
動力明顯增加，特別是在低轉速和高轉速范圍內，起步時和高速巡航時的動力感覺大大改善。
與標准消聲器的3.9公斤相比，gp-magnum Cyclone的重量為2.7公斤（碳蓋），重量減少約37%。
它對輕型駕駛有很大貢獻。
聲音的特點是只有完整的排氣管才能產生的強大低音。
通過采用特殊的消音器結構來抑制單缸發動機特有的磨牙的排氣聲，即使在長時間的騎行中，聲音質量也是令人愉快和舒適的，不會讓人感到疲勞。
消聲器彈簧的諧振防噪橡膠上的Yoshimura標志。
什么是 "出口規格"？
這個出口規格是一個海外客戶要求的結果，他們希望保留原始的手工氬弧焊（焊接）顏色和表面處理，同時保持對性能的強調。
高度耐用的不銹鋼材料的使用，使Yoshimura能夠以具有成本效益的價格實現獨特的設計和風格。
運動型布局，在直排管的末端略微向上安裝消音器，是專門為c125設計的，以追求超越整個系列標准的輸出特性的設計和性能。
動力明顯增加，特別是在低轉速和高轉速范圍內，起步時和高速巡航時的動力感覺大大改善。
與標准消聲器的3.9公斤相比，gp-magnum Cyclone的重量為2.7公斤（碳蓋），重量減少約37%。
它對輕型駕駛有很大貢獻。
聲音的特點是只有完整的排氣管才能產生的強大低音。
通過采用特殊的消音器結構來抑制單缸發動機特有的磨牙的排氣聲，即使在長時間的騎行中，聲音質量也是令人愉快和舒適的，不會讓人感到疲勞。
消聲器彈簧的諧振防噪橡膠上的Yoshimura標志。
什么是 "出口規格"？
這個出口規格是一個海外客戶要求的結果，他們希望保留原始的手工氬弧焊（焊接）顏色和表面處理，同時保持對性能的強調。
高度耐用的不銹鋼材料的使用，使Yoshimura能夠以具有成本效益的價格實現獨特的設計和風格。
【注意】
※ 安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※ 若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※ 此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ 该产品的一些生产过程在吉村亚洲（泰国）进行。
※ 该图像包括其他类型和产品。
※ 请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
【素材／材質】ステンレス
【音量】
・近接排気騒音：88dB／3，750rpm
・加速走行騒音：79dB
【重量】(STD：3.9kg)
・SS、SSF：3.0kg
・STB：2.8kg
・SC：2.7kg
【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
・純正センタースタンド装着可能
【保証】メーカー製品2年保証
【別途必要パーツ】ホンダ純正エキゾーストガスケット
【音量】
・近接排気騒音：88dB／3，750rpm
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【仕様】
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・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
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【保証】メーカー製品2年保証
【別途必要パーツ】ホンダ純正エキゾーストガスケット
[商品描述]
GP-MAGNUMサイクロンは、エンジンの鼓動を感じながらゆったり走行する時も、走りを楽しむ時も、ガレージに停めた時も、C125をもっと楽しめるような性能、サウンド、スタイリングを追求して開発しました。
直線的なエキパイの先に、やや上向きでサイレンサーを装着するスポーティーなレイアウトは、C125に合うデザインと性能の追求により専用設計され、全域でスタンダードの出力特性を上回る性能を実現。
特に低回転域と高回転域では大きくパワーを増加させ、発進時や、高速巡航時のパワーフィールが大きく向上します。
スタンダードマフラーの3.9kgに対し、GP-MAGNUMサイクロンは、2.7kg(カーボンカバー)となり、約37％の軽量化を実現。
軽快な走りに大きく貢献します。
サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。
単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるために専用のサイレンサー構造を持たせることで、長時間乗っても疲れない心地の良い音質です。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
直線的なエキパイの先に、やや上向きでサイレンサーを装着するスポーティーなレイアウトは、C125に合うデザインと性能の追求により専用設計され、全域でスタンダードの出力特性を上回る性能を実現。
特に低回転域と高回転域では大きくパワーを増加させ、発進時や、高速巡航時のパワーフィールが大きく向上します。
スタンダードマフラーの3.9kgに対し、GP-MAGNUMサイクロンは、2.7kg(カーボンカバー)となり、約37％の軽量化を実現。
軽快な走りに大きく貢献します。
サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。
単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるために専用のサイレンサー構造を持たせることで、長時間乗っても疲れない心地の良い音質です。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
【EXPORT SPECとは】
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
[注意]
※ 自动车排出ガス试験结果証明书(ガスレポ)は250cc未満の车両用マフラーには排出ガス试験结果証明书が必要ございませんので、商品に付属しておらず、贩売もしておりません。
※ このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※ 画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を开始しました。
従来の纸の保証书に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を导入しています。
オンライン保証登録をして顶き、购入日を証明するレシート等を保管して顶くことにより品质保証対象となります。
详细はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご确认ください。
※ このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
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问与答（0）
商品评论（3）
5/5
5星
3則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP 2024/08/21
byCJ_HSU
8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。
YOSHIMURA值得等待! 2024/08/03
byCJ_HSU
日本線合格管不香嗎?當初ASIA跟JAPAN兩者之間在比較,其實沒什麼差別,就差在消音塞要不要再另外加購,但我就懶選日本線的,直接幫你焊滿一圈,如果說我消音塞沒焊不給驗的話,我也沒辦法了-.-聲浪有沒有跟泰國的一樣這我就不知道,身邊沒有ASIA製可以做比較總之,不想另外買消音塞的話就選JAMC的合格管吧!等驗完噪音再上來發心得,謝謝
