[要點]
【排氣量】。
,裝有擋板:約92分貝(在法定音量限制內)。
,無擋板:約94分貝
[商品描述]
鈴木摩托車印度公司的Gixxer sf(150)的動態消聲器。
平靜,高質量的設計,簡單而完備。
在性能方面,排氣壓力控制確保從低速到高速的平穩運行。
消音器總管有三種規格:【黑碳規格】、【鈦合金規格】和【不銹鋼規格】。
你可以根據車輛顏色和你的個人喜好來選擇。
有三種類型的消音器出口可供選擇:運動型、斜線型和歐洲型。
唯一的區別是設計,性能是一樣的,所以你可以選擇最適合你的那一款。
兩件式結構,消音器和排氣管之間用彈簧固定連接。
消音器直徑為100毫米,排氣管直徑為38毫米。
o2傳感器(排氣濃度傳感器)安裝口連接到排氣管上,這樣就可以安裝一個原廠的o2傳感器。
消音材料是由高質量的玻璃棉和鋼絲絨制成的,所以聲音是無聲的,並產生沉重的低音。
你可以享受到愉快的低音。
擋板(消音部分)是標准設備,允許你通過簡單的操作在兩種不同的音量之間進行選擇。
安裝是一個簡單的螺栓安裝,不需要修改。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
[注意]
* 这是一个完整的排气管类型的产品,取代了整个排气管(前管)到消声器。请注意,这不是一个只有消音器部分被替换的滑套式。
*这不是符合2010年4月1日生效的认证系统的认证消声器(2010)。谢谢你的理解。
*该图像包括其他类型和产品。
请注意,由于制造商的原因,产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
【排気音量】
・バッフル装着時:約92db(法定音量規制内)
・バッフル非装着時:約94db
[商品描述]
スズキ・モーターサイクル・インディア製ジクサーSF(150)用ダイナミックマフラーです。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーメインパイプには、【ブラックカーボン仕様】、【チタン仕様】、【ステンレス仕様】の3仕様をご用意しております。
車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
サイレンサー出口はスポーツタイプ、スラッシュタイプ、ユーロタイプの3タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
2ピース構造でサイレンサーとエキパイの接続にはスプリング留めを採用しています。
サイレンサーは100mm径、エキパイは38mm径です。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。
[注意]
※ エキゾーストパイプ(フロントパイプ)からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された认証制度に适合する认証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお愿い致します。
※ 画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。