适用车型
[要點]
【适用车型】
．SUZUKI GSX-R1000(17-22)
．SUZUKI GSX-R1000R(17-22)
【颜色】石灰色 (阳极氧化处理)
【材质】铝合金材质
【特点】
・适用于原厂后煞车油管
・需改装后煞车总泵支架
．脚踏杆位置可调
位置1：向后 30.0mm、向上 40.0mm
位置2：向后 30.0mm、向上 50.0mm (推荐)
位置3：向后 30.0mm、向上 60.0mm
位置4：向后 40.0mm、向上 40.0mm
位置5：向后 40.0mm、向上 50.0mm (基准位置)
位置6：向后 40.0mm、向上 60.0mm
位置7：向后 50.0mm、向上 50.0mm
位置8：向后 50.0mm、向上 60.0mm
[商品描述]
．独特的脚跟护板有良好的支撑力，在骑乘时保护鞋子不被卡住。
．采用轻量化设计。
．以雷射雕刻「Yoshimura X-TREAD」标志。
．有八段可调整位置。
．经过特殊加工的脚踏杆。
．踏杆的尖端采用橡胶材质包覆。
．打档杆有四段可调、煞车踏杆有两段可调。
．踏板轴心使用两个轴承，拥有稳定的换档和煞车感受。
[注意]
※本产品为竞赛专用，不建议使用于一般道路上。
※本商品规格可能因为制造商的因素而有所变更。
※若用于竞赛，请务必确认是否符合赛规。
[要點]
【位置】。
位置1：向後30.0mm，向上40.0mm。
位置2（推薦）：向後30.0毫米，向上50.0毫米。
位置3：向後30.0毫米，向上60.0毫米。
位置4：向後40.0毫米，向上40.0毫米。
位置5：向後40.0毫米，向上50.0毫米（參考位置）。
位置6：向後40.0毫米，向上60.0毫米。
位置7：向後50.0毫米，向上50.0毫米。
位置8：向後50.0毫米，向上60.0毫米。
【產品制造商的保修】1年。
位置1：向後30.0mm，向上40.0mm。
位置2（推薦）：向後30.0毫米，向上50.0毫米。
位置3：向後30.0毫米，向上60.0毫米。
位置4：向後40.0毫米，向上40.0毫米。
位置5：向後40.0毫米，向上50.0毫米（參考位置）。
位置6：向後40.0毫米，向上60.0毫米。
位置7：向後50.0毫米，向上50.0毫米。
位置8：向後50.0毫米，向上60.0毫米。
【產品制造商的保修】1年。
[商品描述]
這是一個結合了Yoshimura'x-tread'的特點的賽車台階套件。
有多種賽車位置可供選擇，以滿足騎手的要求。
此外，一個蹺蹺板式的換擋踏板使駕駛員能夠在前進和倒退之間切換換擋。
- 可以使用真正的制動軟管。
後剎車水箱支架需要彎折
■特征-特征-。
後跟板設置的形狀足以承受強大的牽制力，並易於操作，防止馬靴被卡住。
8位可調，以適應不同的體形和騎行風格。
固定台階桿比標准的滾花工藝有更復雜的切割過程，並將應用和提取的重量等運動直接轉移到車身上。
踏板的尖端是橡膠型的，用於防滑和安全的踏板操作。
踏板桿可以在換擋側調整4個位置，在剎車側調整2個位置。
踏板軸集成了兩個軸承，使換擋和剎車的感覺更加流暢和直接。
換擋踏板可以在四個位置進行調整。
■造型-設計-。
三面的後跟板設計是對Yoshimura gsx-r1000賽車上使用的形狀的致敬。
使用與賽車部件相同的壁厚來減輕重量。
腳跟板經過挑選和強度測試，形狀和材料都符合吉村制定的標准。
後跟板上刻有 "Yoshimura x-tread "標識。
陽極氧化鋁的顏色是'石板灰'，宣稱是高質量的存在。
序列號是用激光標記的，是高性能和高質量的標志。
在這個世界上沒有兩個序列號是相同的。
■質量-材料和質量-。
使用的主要材料是航空航天設備中使用的某一等級的鋁合金。
台階桿由低張力鋁合金制成，以減少台階桿在墜落時彎曲對底板和框架的損害。
■產品保證。
萬一發生台階損壞，例如由於摔倒，可將部件作為維修部件購買。
* 提供一年的產品制造商擔保。
根據印在後跟板lh上的序列號進行在線保修登記。
有多種賽車位置可供選擇，以滿足騎手的要求。
此外，一個蹺蹺板式的換擋踏板使駕駛員能夠在前進和倒退之間切換換擋。
- 可以使用真正的制動軟管。
後剎車水箱支架需要彎折
■特征-特征-。
後跟板設置的形狀足以承受強大的牽制力，並易於操作，防止馬靴被卡住。
8位可調，以適應不同的體形和騎行風格。
固定台階桿比標准的滾花工藝有更復雜的切割過程，並將應用和提取的重量等運動直接轉移到車身上。
踏板的尖端是橡膠型的，用於防滑和安全的踏板操作。
踏板桿可以在換擋側調整4個位置，在剎車側調整2個位置。
踏板軸集成了兩個軸承，使換擋和剎車的感覺更加流暢和直接。
換擋踏板可以在四個位置進行調整。
■造型-設計-。
三面的後跟板設計是對Yoshimura gsx-r1000賽車上使用的形狀的致敬。
使用與賽車部件相同的壁厚來減輕重量。
腳跟板經過挑選和強度測試，形狀和材料都符合吉村制定的標准。
後跟板上刻有 "Yoshimura x-tread "標識。
陽極氧化鋁的顏色是'石板灰'，宣稱是高質量的存在。
序列號是用激光標記的，是高性能和高質量的標志。
在這個世界上沒有兩個序列號是相同的。
■質量-材料和質量-。
使用的主要材料是航空航天設備中使用的某一等級的鋁合金。
台階桿由低張力鋁合金制成，以減少台階桿在墜落時彎曲對底板和框架的損害。
■產品保證。
萬一發生台階損壞，例如由於摔倒，可將部件作為維修部件購買。
* 提供一年的產品制造商擔保。
根據印在後跟板lh上的序列號進行在線保修登記。
[注意]
* 本产品为赛车专用部件，绝对不能在公共道路上行驶。
*本产品有一个彩色的阳极氧化铝表面，由于紫外线和周围环境的影响，它会随着时间的推移而褪色。
* 由于化学品、热量和其他因素，可能会出现变色、褪色和开裂。请事先了解这一点。
其他类型可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*【重要】在线保修登记信息。
在线保修登记是在2016年11月新推出的。取代了传统的纸质保修卡，我们通过互联网推出了在线保修登记方法。通过注册在线保修，并保留收据或其他购买日期的证明，产品就能得到质量保障。
更多信息请查询Yoshimura hp（在线保修登记：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty）。
*本产品有一个彩色的阳极氧化铝表面，由于紫外线和周围环境的影响，它会随着时间的推移而褪色。
* 由于化学品、热量和其他因素，可能会出现变色、褪色和开裂。请事先了解这一点。
其他类型可能包括在图像中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*【重要】在线保修登记信息。
在线保修登记是在2016年11月新推出的。取代了传统的纸质保修卡，我们通过互联网推出了在线保修登记方法。通过注册在线保修，并保留收据或其他购买日期的证明，产品就能得到质量保障。
更多信息请查询Yoshimura hp（在线保修登记：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty）。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5