【商品描述】
各種功能的定位和大小都是為了適應每一種車輛類型。
所有的功能都是特定的模型。
專門為汽車模型設計的縫制形狀,與車身完美貼合。
不對稱的形狀,以配合車把鎖條件,在停放自行車時提供良好的覆蓋。
鎖孔和固定帶位置是根據每個車型設定的。
同時,在與消聲器接觸的部位縫制了一個耐熱墊。
包括屏幕蓋,用於裝有屏幕的車輛。
安裝蓋子時對劃痕的威懾。
,僅有ct125 自行車蓋(帶屏幕蓋),以適應車把鎖狀態。
--由抗水壓能力為20000毫米的織物制成,比標准自行車罩的抗水能力高出10-20倍。
接縫是不漏水的,以防止進水。
- 通風,以獲得更好的空氣流通。
排出左、右後視鏡部分的滯留水分。
--車體下部中央的單觸式安全帶和前後拉繩的防風裝置。
- 縫制耐熱墊以適應消聲器的位置。
1.空氣通風。
空氣排放機制,實現良好的通風。
從左側和右側鏡子部分截留的水分被排出。
2.由wrlite織物制成,比普通自行車罩的防水性能高10-20倍。
縫合線的背面容易滲水,經過處理後可以阻止水的進入。
3、抗風。
車體下部中央的一字帶和前後的拉繩可以防止車蓋在風中飛走。
腰帶可以從任何一側取下。
抽繩可以用鉤和環扣來固定。
4.耐高溫。
抗熱墊被縫在每個車型的消聲器位置。
5.抗盜竊。
前面和後面都有鏈孔,可用於大鎖。
沒有必要費心去轉動蓋子和鏈鎖。
6.正面-背面歧視。
前側鎖孔縫隙分為紅色,後側鎖孔縫隙分為黃色,以識別前後。
【注意】
它并不完全防水。
*装上盖子时,要确保发动机和消声器充分冷却后再装上。
*自行车罩总是会随着时间的推移而改变,因为它可以保护车辆免受阳光直射、风、雨和灰尘的影响。根据使用条件,它们可能会褪色。
*如果您的汽车配备了外部消声器,位置可能与盖子本身的耐热垫不一致。
*如果您的车辆安装了屏幕,并且屏幕较大,那么覆盖时的安装可能会发生变化。
请注意,由于制造商的原因,产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
カラー:ブラック
[商品描述]
様々な機能を各車種に合わせて位置やサイズを設定。
全ての機能が車種専用
車種専用の縫製形状で車体にぴったりフィット。
ハンドルロック状態に合わせた左右非対称形状で駐輪時もしっかりカバー。
ロックホールや固定ベルトの位置を車種ごとに設定。
また、マフラーに接触する部分には耐熱パッドを縫い付け。
スクリーン装着車両に使用できるスクリーンカバーを付属。
カバ-装着時の傷を抑止します。
・CT125専用 ハンドルロック状態に合わせたバイクカバー(スクリーンカバー付き)
・一般的なバイクカバーの10-20倍の耐水性能を誇る耐水圧20000mmの生地を使用。
縫い目には水の侵入を防ぐ止水処理
・通気性を良くするエアベンチレーション。
左右のミラー部からこもった湿気を排出
・風対策として車体中央下部にワンタッチベルトと前後に絞りひもを採用
・マフラー位置に合わせて耐熱パッドを縫い付け
1.エアベンチレーション
通気性を良好にするエアベント機構。
左右のミラー部からこもった湿気を排出。
2.一般的なバイクカバーの10倍-20倍の耐水性能を誇るWRLite生地を使用。
水がしみ込みやすい縫製ラインの裏側には止水処理を施し水の浸入を抑止。
3.風に強い
車体中央下部のワンタッチベルトと前後絞りひもでカバーが風で飛んでいく心配がない。
ベルトは左右どちらからも取り外し可能。
絞りひもは面ファスナーで固定可能。
4.熱に強い
各車種のマフラー位置に合わせて耐熱パッドを縫い付け。
5.盗難に強い
前後に大型ロック用チェーンホール付き。
わざわざカバーをめくってチェーンロックをする必要がない。
6.前後判別
フロント側のロックホールスリットを赤色、リア側のロックホールスリットを黄色に分けて前後の判別ができる。
[注意]
※ 完全防水ではありません。
※ カバーを被せるときは、エンジンやマフラーなどの热が十分に冷めていることを确认した上で被せてください。
※ 直射日光や风雨、砂ぼこり等から车両を保护することによりバイクカバーは必ず経年変化が発生します。使用状况により异なりますが、色あせする场合があります。
※ 社外マフラー装着车の场合はカバー本体の耐热パッドと位置が合わない场合があります。
※ スクリーン装着车でスクリーンのサイズが大きい场合は被せた际のフィッティングが変わる可能性があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。