偏移型煞车杆

[材料/材質]鑄鋁。

Softail Milwaukee八款中控車（2018y- Softail（fxbb/fxbbs 114/fxlr/fxlrs/fxst）），我們開發了一種可以將踏板部分向外偏移的制動臂。
與原廠制動踏板相比，踏板表面可以增加大約20毫米的高度，並向外偏移大約30毫米。
踏板部分也被設置為允許安裝換擋和剎車釘（螺紋尺寸：5/16-24），以便進行定制。
【哈雷戴維森是什么樣的自行車？我沒有意識到這一點，哈雷-戴維森瑣事角】。］
在哈雷車上剎車輸入不是很難嗎？
這就對了!與國內自行車相比，剎車踏板較小，而且剎車踏板與台階的位置距離發動機很遠，很難踩到！'(這只是對美國大陸騎行風格中的步幅和踏板位置的一個大致概念。 在V型雙缸車比賽中，如King of Baggers，步幅位置、騎行位置和自行車的其他每個部分都被修改以贏得比賽，就像最新的ssb自行車一樣)
我們經常聽到這種問題/抱怨。
原因很簡單!因為美國都是直路，你不需要經常換擋或剎車減速！'
因為我可以在一個巨大的停車場里悠閑地停車，而不會被人從後面催促!
當你在日本時，你不會意識到這一點，因為你很幸運地在山上都有電路級的瀝青鋪成的彎道，但在美國，山路往往被國家預算所忽視，當你為了好玩而轉彎時，往往會陷入凹陷的瀝青中，游戲結束。通常情況下，當你在享受轉彎時撞上凹陷的瀝青路面，游戲就結束了。(太多的直道和單調的風景會讓你昏昏欲睡，讓你打瞌睡......)事實上，據估計，在美國，50%的道路事故是由昏昏欲睡的司機造成的......)
如果你買了一輛哈雷車並在城里騎行，你就會明白，真正的剎車踏板很小，很難踩到，而且它的位置與腳踏板不在同一個延長線上，而是在車體的一側，所以你在騎行時要注意檢查你的腳。剎車踏板小而難踩，其位置與腳踏板不在同一直線上，而是在車體一側。
Kijima一直在研究開發一種用於越野車的具有良好咬合力的橡膠換擋踏板，一種覆蓋在雨天容易打滑的原廠剎車踏板的橡膠表面，以及一種使隱藏的側架更容易取出的側架，等等，以提供一種在日本日常生活中容易騎的哈雷。他們開發了一種黑色的偏置剎車臂，將剎車踏板拉到台階延長線上，以方便騎行，符合日本人的規格!
【可安裝在本產品上的換擋和剎車踏板以及可再向外偏移30毫米的延長桿清單】。
，零件編號：hd-05290（換擋桿Metra鋁制鍍鉻）。
，零件編號：HD-05291（換擋桿Metra鋁制坯件，光面鋁黑色陽極氧化鋁）。
，零件編號：hd-05292（換擋掛件Metra黃銅坯）。
, 零件編號: hd-05431 (shift peg diamond cut l58mm).
，零件編號：hd-05296（換擋桿O型圈l54mm）。
，零件編號：HD-05297（換擋桿導軌類型L59mm）。
，零件編號：HD-05432（換擋桿ISO標准L56mm）。
，零件編號：HD-05299（黑色換擋桿/標准）。
，零件編號：hd-05329（換擋桿，黑色，長型）。
，零件編號：hd-05285（換擋桿蜂窩狀橡膠）。
，零件編號：hd-05312（換擋桿延長件30mm鉻）。
, 零件編號: hd-05314 (shift peg extension 30mm black).

※ 本制品は纯正ブレーキアーム(ハーレーダビッドソン纯正部品 品番：50600274、品番：50600310)をお取外しして换装致します。外した纯正部品は大切に保管してください。
※ 本制品はネジ寸法5/16-24インチ规格シフト・ブレーキペグが别途必要となります。予めご了承ください。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。