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[要點]
[材料/材質] 鋼
[顏色] 黑色
[顏色] 黑色
[商品描述]
第一代Dragster王朝於1998年推出，以其先進的技術、熱情的外觀包裝、藝術化的彎曲外腔發出的感性聲音、長擺臂和令人興奮的轉向系統，在街頭掀起了一場風暴。我們已經開發了一種頭盔鎖，可以安裝在新的Dragster 125和新的Dragster 200上，這些都是原來Dragster的繼承者。
Dragster"：當騎手們看到這樣的設計時，他們會有什么樣的印象，正如它的名字一樣，在直線上是一個強大的斗士？
采用四沖程發動機的新Dragster 125，采用四沖程發動機的新Dragster 200，以及采用四沖程發動機的新Dragster 125，比第一代采用強勁的二沖程發動機的壽命更長，現在只要調校得好，在經銷商和車主的交談下，就可以去旅游和旅行而不用擔心熄火。新的Dragster 200現在可用於旅游和旅行，而不必擔心失速，只要經銷商和車主交談愉快。(那些乘坐過原版Dragster的人將會感到驚訝！）。
我們基於實際的車輛將這一產品商業化，因為隨着活動范圍的擴大，在路邊站和pa/sa停車時，有一個頭盔鎖更方便。
它是為了配合真車的有機花架側視圖而制作的。
Italjet的歷史：Italjet的創始人Leopoldo Tartarini本身就是一個著名的賽車手，在成為杜卡迪的工廠賽車手之前，他和他的父親一起在整個意大利贏得了賽車冠軍。
他與杜卡迪的合同還剩一年，但由於在著名的公共摩托車比賽：Motogiro中爭奪領先位置時發生的事故，他受了重傷，無法參加頂級比賽。
作為一個充滿激情的賽車手、工廠主和品牌所有者，萊奧波爾多向與他仍有合同的杜卡迪展示了他的男子氣概，他與他著名的發動機技師和朋友喬治-莫內蒂一起，把他那輛閃亮的新杜卡迪175裝上了杜卡迪的禮物，並帶着它上路。從1954年開始，他接受了挑戰，踏上了杜卡迪世界探險之旅，這是一次大規模的先進宣傳包裝（向世界展示杜卡迪車輛的技術實力）。
這個37,282英里（60,000公里!!!!）的。42國的旅程充滿了冒險，其難度和挑戰性遠遠超過他們的想象。
長途跋涉導致的疾病，在新加坡一家俱樂部發生的涉及意大利海軍的大吵大鬧，在伊朗和伊拉克之間的旅行中遇到的騎駱駝的強盜的盜竊行為，由於一個錯誤的身份造成的誤解而在印度尼西亞被監禁的聖誕假期，炙熱地穿越澳大利亞，非常寒冷。新西蘭的穿越，希爾和凱曼環繞南美大陸的最後旅程，人類對兩位年輕騎手追求的最終目的地，以及萊奧波爾多和莫內蒂活着回到意大利博洛尼亞，在那里完成了這次偉大的旅程。
隨後，萊奧波爾多為自己設定了新的挑戰（在年輕人中推廣摩托車，並開發能夠吸引從未騎過自行車的年輕時尚女性的設計產品），並成立了Italjet公司，該公司不僅銷售和定制現有摩托車制造商的車輛，而且還實現了他的想法。ItalJet成立了。
莫內蒂是一個與杜卡迪、菲亞特-蘭旗亞和其他公司合作的汽車經銷商。
Italjet自1959年以來一直在制造滑板車、摩托車和現在的電動自行車，並提供150多種設計。
Italjet的理念如下。
這是關於創新和預測大眾的品味和時尚，同時在競爭中保持領先一步。
以下是這種身份帶來的一些創作。
pack 2輕便摩托車是將設計與工業產品相結合的不滿足的欲望的產物，是第一輛被選入moma（紐約現代藝術博物館）的摩托車。(摩托車類別中的第二輛自行車是文森特hrd黑影。)
Italget現在由Leopoldo的親生兒子Massimo Tartarini繼承了。
美麗的車架的設計形式，其前傾的姿態就像一只憤怒的野獸在攻擊它，這當然是新Italjet的設計壯舉，但同時這也是以犧牲許多其他東西為代價的設計。
我們設法找到了無處安裝該產品頭盔鎖的點，就是與調節器支架的共同固定。
你通常不會有這樣的設計，把調節器暴露出來。
這是一個只能在意大利這個設計之國嘗試的粗糙工作。
與調節器支架共同擰緊並不改變調節器的性能，但當頭盔懸空時，原廠調節器的表面處理與頭盔帽接觸，導致調節器表面處理脫落，調節器變白。
而如果你在騎行時懸掛着頭盔跑步，調節器的鰭就會被削掉，表面也會變得很邋遢。
掛頭盔時請注意，或使用Kijima Hellock鋼絲或類似的東西將頭盔放在座椅上。
■客戶在使用本產品時，如果擔心頭盔或車體被劃傷，應考慮使用保護帶，如Kijima產品高保護膜。
- Kijima零件編號：208-0851/208-0852。
■客戶在安裝本產品後，如果很難掛上頭盔，想用短腰帶掛上頭盔，或在緊急情況下想在一把鎖上掛兩個頭盔，應考慮使用Kijima頭盔固定輔助鑰匙架。
- 協助頭盔固定帶的D形環為20毫米以上：P00024（紅色），P00025（藍色），P00026（橙色），P00027（綠色），P00028（炮銅色） Kijima零件編號。
- 用於頭盔固定帶D環小於19毫米的頭盔的輔助裝置：Kijima零件編號：P00029（紅色），P00030（藍色），P00031（橙色），P00032（綠色），P00033（槍色）。
■希望安裝本產品並將自己喜歡的頭盔放在座椅上或同時安裝串聯騎手的頭盔的客戶應考慮使用Kijima頭盔固定延長線（總長430毫米）。
- Kijima零件編號：P00040（黑色），P00041（煙霧），P00042（黃色），P00043（橙色），P00044（粉紅色），P00045（紫色）。
Dragster"：當騎手們看到這樣的設計時，他們會有什么樣的印象，正如它的名字一樣，在直線上是一個強大的斗士？
采用四沖程發動機的新Dragster 125，采用四沖程發動機的新Dragster 200，以及采用四沖程發動機的新Dragster 125，比第一代采用強勁的二沖程發動機的壽命更長，現在只要調校得好，在經銷商和車主的交談下，就可以去旅游和旅行而不用擔心熄火。新的Dragster 200現在可用於旅游和旅行，而不必擔心失速，只要經銷商和車主交談愉快。(那些乘坐過原版Dragster的人將會感到驚訝！）。
我們基於實際的車輛將這一產品商業化，因為隨着活動范圍的擴大，在路邊站和pa/sa停車時，有一個頭盔鎖更方便。
它是為了配合真車的有機花架側視圖而制作的。
Italjet的歷史：Italjet的創始人Leopoldo Tartarini本身就是一個著名的賽車手，在成為杜卡迪的工廠賽車手之前，他和他的父親一起在整個意大利贏得了賽車冠軍。
他與杜卡迪的合同還剩一年，但由於在著名的公共摩托車比賽：Motogiro中爭奪領先位置時發生的事故，他受了重傷，無法參加頂級比賽。
作為一個充滿激情的賽車手、工廠主和品牌所有者，萊奧波爾多向與他仍有合同的杜卡迪展示了他的男子氣概，他與他著名的發動機技師和朋友喬治-莫內蒂一起，把他那輛閃亮的新杜卡迪175裝上了杜卡迪的禮物，並帶着它上路。從1954年開始，他接受了挑戰，踏上了杜卡迪世界探險之旅，這是一次大規模的先進宣傳包裝（向世界展示杜卡迪車輛的技術實力）。
這個37,282英里（60,000公里!!!!）的。42國的旅程充滿了冒險，其難度和挑戰性遠遠超過他們的想象。
長途跋涉導致的疾病，在新加坡一家俱樂部發生的涉及意大利海軍的大吵大鬧，在伊朗和伊拉克之間的旅行中遇到的騎駱駝的強盜的盜竊行為，由於一個錯誤的身份造成的誤解而在印度尼西亞被監禁的聖誕假期，炙熱地穿越澳大利亞，非常寒冷。新西蘭的穿越，希爾和凱曼環繞南美大陸的最後旅程，人類對兩位年輕騎手追求的最終目的地，以及萊奧波爾多和莫內蒂活着回到意大利博洛尼亞，在那里完成了這次偉大的旅程。
隨後，萊奧波爾多為自己設定了新的挑戰（在年輕人中推廣摩托車，並開發能夠吸引從未騎過自行車的年輕時尚女性的設計產品），並成立了Italjet公司，該公司不僅銷售和定制現有摩托車制造商的車輛，而且還實現了他的想法。ItalJet成立了。
莫內蒂是一個與杜卡迪、菲亞特-蘭旗亞和其他公司合作的汽車經銷商。
Italjet自1959年以來一直在制造滑板車、摩托車和現在的電動自行車，並提供150多種設計。
Italjet的理念如下。
這是關於創新和預測大眾的品味和時尚，同時在競爭中保持領先一步。
以下是這種身份帶來的一些創作。
pack 2輕便摩托車是將設計與工業產品相結合的不滿足的欲望的產物，是第一輛被選入moma（紐約現代藝術博物館）的摩托車。(摩托車類別中的第二輛自行車是文森特hrd黑影。)
Italget現在由Leopoldo的親生兒子Massimo Tartarini繼承了。
美麗的車架的設計形式，其前傾的姿態就像一只憤怒的野獸在攻擊它，這當然是新Italjet的設計壯舉，但同時這也是以犧牲許多其他東西為代價的設計。
我們設法找到了無處安裝該產品頭盔鎖的點，就是與調節器支架的共同固定。
你通常不會有這樣的設計，把調節器暴露出來。
這是一個只能在意大利這個設計之國嘗試的粗糙工作。
與調節器支架共同擰緊並不改變調節器的性能，但當頭盔懸空時，原廠調節器的表面處理與頭盔帽接觸，導致調節器表面處理脫落，調節器變白。
而如果你在騎行時懸掛着頭盔跑步，調節器的鰭就會被削掉，表面也會變得很邋遢。
掛頭盔時請注意，或使用Kijima Hellock鋼絲或類似的東西將頭盔放在座椅上。
■客戶在使用本產品時，如果擔心頭盔或車體被劃傷，應考慮使用保護帶，如Kijima產品高保護膜。
- Kijima零件編號：208-0851/208-0852。
■客戶在安裝本產品後，如果很難掛上頭盔，想用短腰帶掛上頭盔，或在緊急情況下想在一把鎖上掛兩個頭盔，應考慮使用Kijima頭盔固定輔助鑰匙架。
- 協助頭盔固定帶的D形環為20毫米以上：P00024（紅色），P00025（藍色），P00026（橙色），P00027（綠色），P00028（炮銅色） Kijima零件編號。
- 用於頭盔固定帶D環小於19毫米的頭盔的輔助裝置：Kijima零件編號：P00029（紅色），P00030（藍色），P00031（橙色），P00032（綠色），P00033（槍色）。
■希望安裝本產品並將自己喜歡的頭盔放在座椅上或同時安裝串聯騎手的頭盔的客戶應考慮使用Kijima頭盔固定延長線（總長430毫米）。
- Kijima零件編號：P00040（黑色），P00041（煙霧），P00042（黃色），P00043（橙色），P00044（粉紅色），P00045（紫色）。
[注意]
其他产品也包括在图片中。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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[要點]
【素材／材質】スチール
【カラー】ブラック
【カラー】ブラック
[商品描述]
1998年に登場しその先進的なテクノロジー、エンスージアストな外見パッケージング、社外品の芸術的な曲げチャンバー搭載による官能的なサウンド、ロングスイングアームと刺激的なステアリングシステムがもたらす走りでストリートを席捲した初代ドラッグスターのDNAを受け継ぐ新生ドラッグスター125、新生ドラッグスター200に装着できるヘルメットロックを開発致しました。
ドラッグスター：その名が示す通り直線での圧倒的な戦闘力を誇るデザインを見た時にライダー諸兄の皆様はどんなイメージを持つでしょうか？
2stエンジンを搭載したピーキーな初代に比べロングライフを実現した4stエンジン搭載の新生ドラッグスター125、新生ドラッグスター200はディーラーとオウナーによりよく会話の下調整されていればエンストの不安なしにツーリングや旅行に出掛ける事が可能となりました！(初代ドラッグスターに乗られていた方は驚愕する筈！)
行動範囲が広くなったので道の駅やPA・SAにも立ち寄る際にヘルメットロックがあった方が便利だと実車を元に製品化致しました。
実車がもつ有機的なトレリスサイドビューに合わせた作りです。
イタルジェットの歴史：イタルジェットの創設者であるレオポルド・タルタリーニは自身も著名なレーサーであり、父と共にイタリア各地のレーシングタイトルを獲得後にドゥカティのファクトリーレーサーになりました。
権威ある公道バイクレース：モトジロでのトップ争いの最中に起きた事故による大怪我のためにトップランクで戦うことが出来なくなった際に、彼はまだドゥカティとの契約が1年残っていました。
気骨あるレーサー及びファクトリーオーナー、ブランドオーナーとしてレオポルドは契約が残っているドゥカティに対して男気を示し、有名なエンジン技師であり友人でもあるジョルジオ・モネッティと共にドゥカティ社から贈られたピカピカ新車のドゥカティ175に荷物を満載させて1954年からドゥカティワールドアドベンチャーという大規模で先進的な宣伝ツアーパッケージング(ドゥカティ車両の技術力を世界に示すもの)へ旅立つ挑戦を自ら買って出ます。
この37，282マイル(6万キロ！！)42ヵ国の旅は、彼らが想像していたよりも非常に困難でチャレンジングな冒険に溢れていました。
長旅による病気、シンガポールでのクラブで起きたイタリア海軍も巻き込んだ大乱闘、イランーイラク間を旅した際に遭遇したラクダに乗った強盗による窃盗被害、インドネシアで起きた間違ったIDによる誤解が元でのクリスマス休暇の投獄、灼熱のオーストラリア横断、大寒波のニュージーランド横断、ヒルとカイマンが若い2人のライダーを狙う人類最後の到達の地・南米大陸を回り、レオポルドとモネッティはイタリアのボローニャに生還しこの偉大なる旅路は完遂されました。
その後レオポルドは自身のアイデアを具現化する為に既存のバイクメーカー車両を販売・カスタムするのに留まらず新たな挑戦(それは若年層へのバイクの普及や、バイクを乗った事がない若くファッショナブルな女性にも乗ってもらえるデザイン製品の開発を行う為)イタルジェットを設立しました。
モネッティはドゥカティやフィアット・ランチアなどと協力体制を敷き、自動車ディーラー業を営みました。
イタルジェットは1959年の創立以来、スクーター、オートバイ、そして現在は電動自転車を製造しており、150を超えるデザインを提供しています。
イタルジェットの哲学は次のとおりです。
競争の一歩先を行きながら、大衆の好みとファッションを革新し、予測することです。
そのアイデンティティがもたらした創造物の一端をご紹介しましょう。
飽くなきデザインと工業製品との融合を試みる姿勢が産んだPack 2 MopedはMOMA(ニューヨーク近代美術館)にバイクとして初めて選出されました。(因みにバイク部門2台目はヴィンセントHRD・ブラックシャドウです)
現在イタルジェットはレオポルドの実子マッシモ・タルタリーニに継承されています。
美しいフレームに襲い掛かる猛獣の様な前傾姿勢のデザインフォルム、これらは勿論新生イタルジェット社の設計の妙ですが同時に様々な事柄を犠牲にして成り立っているデザインでもあります。
本製品ヘルメットロックはどこにも取付場所がないなか何とか見出したポイントがレギュレーターマウントとの共締め固定でした。
普通こんなにレギュレーターが露わになるデザインはないでしょう。
デザインの国イタリアだからこそ挑戦できる荒業です。
レギュレーターマウントとの共締めによりレギュレーター性能の変化はありませんが、ヘルメットを吊り下げた際に純正レギュレーターの表面仕上げとヘルメット帽体が接触してレギュレーター表面の仕上げ加工が落ちてレギュレーターが白くなっていきます。
まして走行中にヘルメットを吊り下げたまま走ればレギュレーターフィン欠けて表面はガビガビになるでしょう。
どうぞヘルメットをぶらさげる際には慎重に、もしくはキジマヘルロックワイヤーなどを使用してシートの上にヘルメットを置くなどしてください。
■本製品使用時におけるヘルメットや車体へのキズが気になるお客様は、キジマ製品ハイプロテクションフィルム等のガードテープの使用をご検討下さい。
・キジマ品番：208-0851／208-0852
■本製品をお取付して、ヘルメットを掛け辛い、ベルトの短いヘルメットをかけたい、緊急時に1つのロックに2個ヘルメットをかけたいというお客様はキジマヘルメット固定用アシストキーホルダーの使用をご検討ください。
・ヘルメット固定ベルト用Dリングが20mm以上のヘルメット用アシスト：キジマ品番：P00024(レッド)、P00025(ブルー)、P00026(オレンジ)、P00027(グリーン)、P00028(ガンメタ)
・ヘルメット固定ベルト用Dリングが19mm以下のヘルメット用アシスト：キジマ品番：P00029(レッド)、P00030(ブルー)、P00031(オレンジ)、P00032(グリーン)、P00033(ガンメタ)
■本製品をお取付して、愛用されているヘルメットをシートに置きたい、またはタンデムライダーのヘルメットもお取付したいというお客様はキジマヘルメット固定用延長ワイヤー(全長430mm)の使用をご検討ください。
・キジマ品番：P00040(ブラック)、P00041(スモーク)、P00042(イエロー)、P00043(オレンジ)、P00044(ピンク)、P00045(パープル)
ドラッグスター：その名が示す通り直線での圧倒的な戦闘力を誇るデザインを見た時にライダー諸兄の皆様はどんなイメージを持つでしょうか？
2stエンジンを搭載したピーキーな初代に比べロングライフを実現した4stエンジン搭載の新生ドラッグスター125、新生ドラッグスター200はディーラーとオウナーによりよく会話の下調整されていればエンストの不安なしにツーリングや旅行に出掛ける事が可能となりました！(初代ドラッグスターに乗られていた方は驚愕する筈！)
行動範囲が広くなったので道の駅やPA・SAにも立ち寄る際にヘルメットロックがあった方が便利だと実車を元に製品化致しました。
実車がもつ有機的なトレリスサイドビューに合わせた作りです。
イタルジェットの歴史：イタルジェットの創設者であるレオポルド・タルタリーニは自身も著名なレーサーであり、父と共にイタリア各地のレーシングタイトルを獲得後にドゥカティのファクトリーレーサーになりました。
権威ある公道バイクレース：モトジロでのトップ争いの最中に起きた事故による大怪我のためにトップランクで戦うことが出来なくなった際に、彼はまだドゥカティとの契約が1年残っていました。
気骨あるレーサー及びファクトリーオーナー、ブランドオーナーとしてレオポルドは契約が残っているドゥカティに対して男気を示し、有名なエンジン技師であり友人でもあるジョルジオ・モネッティと共にドゥカティ社から贈られたピカピカ新車のドゥカティ175に荷物を満載させて1954年からドゥカティワールドアドベンチャーという大規模で先進的な宣伝ツアーパッケージング(ドゥカティ車両の技術力を世界に示すもの)へ旅立つ挑戦を自ら買って出ます。
この37，282マイル(6万キロ！！)42ヵ国の旅は、彼らが想像していたよりも非常に困難でチャレンジングな冒険に溢れていました。
長旅による病気、シンガポールでのクラブで起きたイタリア海軍も巻き込んだ大乱闘、イランーイラク間を旅した際に遭遇したラクダに乗った強盗による窃盗被害、インドネシアで起きた間違ったIDによる誤解が元でのクリスマス休暇の投獄、灼熱のオーストラリア横断、大寒波のニュージーランド横断、ヒルとカイマンが若い2人のライダーを狙う人類最後の到達の地・南米大陸を回り、レオポルドとモネッティはイタリアのボローニャに生還しこの偉大なる旅路は完遂されました。
その後レオポルドは自身のアイデアを具現化する為に既存のバイクメーカー車両を販売・カスタムするのに留まらず新たな挑戦(それは若年層へのバイクの普及や、バイクを乗った事がない若くファッショナブルな女性にも乗ってもらえるデザイン製品の開発を行う為)イタルジェットを設立しました。
モネッティはドゥカティやフィアット・ランチアなどと協力体制を敷き、自動車ディーラー業を営みました。
イタルジェットは1959年の創立以来、スクーター、オートバイ、そして現在は電動自転車を製造しており、150を超えるデザインを提供しています。
イタルジェットの哲学は次のとおりです。
競争の一歩先を行きながら、大衆の好みとファッションを革新し、予測することです。
そのアイデンティティがもたらした創造物の一端をご紹介しましょう。
飽くなきデザインと工業製品との融合を試みる姿勢が産んだPack 2 MopedはMOMA(ニューヨーク近代美術館)にバイクとして初めて選出されました。(因みにバイク部門2台目はヴィンセントHRD・ブラックシャドウです)
現在イタルジェットはレオポルドの実子マッシモ・タルタリーニに継承されています。
美しいフレームに襲い掛かる猛獣の様な前傾姿勢のデザインフォルム、これらは勿論新生イタルジェット社の設計の妙ですが同時に様々な事柄を犠牲にして成り立っているデザインでもあります。
本製品ヘルメットロックはどこにも取付場所がないなか何とか見出したポイントがレギュレーターマウントとの共締め固定でした。
普通こんなにレギュレーターが露わになるデザインはないでしょう。
デザインの国イタリアだからこそ挑戦できる荒業です。
レギュレーターマウントとの共締めによりレギュレーター性能の変化はありませんが、ヘルメットを吊り下げた際に純正レギュレーターの表面仕上げとヘルメット帽体が接触してレギュレーター表面の仕上げ加工が落ちてレギュレーターが白くなっていきます。
まして走行中にヘルメットを吊り下げたまま走ればレギュレーターフィン欠けて表面はガビガビになるでしょう。
どうぞヘルメットをぶらさげる際には慎重に、もしくはキジマヘルロックワイヤーなどを使用してシートの上にヘルメットを置くなどしてください。
■本製品使用時におけるヘルメットや車体へのキズが気になるお客様は、キジマ製品ハイプロテクションフィルム等のガードテープの使用をご検討下さい。
・キジマ品番：208-0851／208-0852
■本製品をお取付して、ヘルメットを掛け辛い、ベルトの短いヘルメットをかけたい、緊急時に1つのロックに2個ヘルメットをかけたいというお客様はキジマヘルメット固定用アシストキーホルダーの使用をご検討ください。
・ヘルメット固定ベルト用Dリングが20mm以上のヘルメット用アシスト：キジマ品番：P00024(レッド)、P00025(ブルー)、P00026(オレンジ)、P00027(グリーン)、P00028(ガンメタ)
・ヘルメット固定ベルト用Dリングが19mm以下のヘルメット用アシスト：キジマ品番：P00029(レッド)、P00030(ブルー)、P00031(オレンジ)、P00032(グリーン)、P00033(ガンメタ)
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