【要點】
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 請注意,若您的愛車為2015/1/1之前出廠,則原地噪音檢驗標準,為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB,此商品有可能超標。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考
此頁面。
滑套式
音量:79db(a) 接近度。
政府認證的消聲器。
【商品描述】
消音器以不銹鋼橢圓形為基礎,有一個獨特的錐形消聲器端。
在更換消聲器時,消音器對車輛產生了影響,增強了定制形象。
另外,更換發動機會引出發動機的性能,增加高轉速下的動力輸出。
消音器內部的特殊結構減少了音量隨時間的增加,並產生具有清脆音質的排氣聲。
Slip-on "類型使用原廠排氣管。
該產品經過了2010年新系統的認證測試,並得到了政府的認證,所以你可以放心地享受更換消聲器的樂趣。
【注意】
※ 安装后须尽速申请噪音检验,应于通过后至监理站验车登记,以免遭取缔开罚。
※ 若管身造型不符合台湾车身安规,日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※ 此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准,但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音,亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ 政府认证的消声器,符合在公共道路上使用的标准值。政府认证只限于库存发动机。
※ 装上消声器后,防热装置就会丢失,所以不建议在sp木川上串联骑行。
※ 不能安装在Grom(JC61-1300001-)和MSX125SF上。
※ 可以安装在msx125上,但没有政府认证。
※ 请注意,由于制造商的原因,产品规格可能会有变化。请理解。
※ 有些批次的货物在交货时可能贴有价格变化前的旧价格和旧jan代码的标签。请事先了解这一点。※ 有些批次的货物在交货时可能贴有价格变化前的旧价格和旧jan代码的标签。请事先注意。
[要點]
スリップオンタイプ
音量:近接79dB(A)
政府認証マフラー
[商品描述]
サイレンサーはステンレス製オーバルタイプをベースに個性的なコーン形状のマフラーエンドを採用。
マフラー交換時、サイレンサーが車両にインパクトを与え、カスタムイメージを高めます。
又、交換することでエンジン性能を引き出し、高回転域で出力アップが可能になります。
サイレンサー内部には特殊構造を採用することで、経年変化による音量増加を軽減し、はぎれの良い音質で排気音を演出します。
スリプッオンタイプはノーマルエキゾーストパイプを使用します。
2010年新制度の認証試験を受け、政府認証を取得している為、安心してマフラー交換を楽しむことが出来ます。
[注意]
※ 一般公道でご使用顶ける基准値をクリアした政府认証マフラーです。政府认証はノーマルエンジンに限ります。
※ マフラー装着时、ヒートガードが无くなりますので、SP武川ではタンデム走行はお荐め出来ません。
※ GROM (JC61-1300001-)・MSX125SFには取り付け出来ません。
※ MSX125に取付けは可能ですが政府认証外になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。