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适用车型
[要點]
【材料】鋁。
【顏色】 裸露的地面
【車輛檢查】賽車專用產品（不能在公共道路上使用）。
【顏色】 裸露的地面
【車輛檢查】賽車專用產品（不能在公共道路上使用）。
[商品描述]
【產品特點】。
● 新的冷卻系統，冷卻性能高。
代替傳統的將所有加熱的冷卻水一起冷卻的方法，為std油冷卻器設置了一個專用的冷卻核心。
通過主動冷卻溫度高於水的發動機油，它可以減少由於冷卻不足而導致的粘度降低和輸出減少（熱陷）的損害。
● 標准的護心板可以減少踩踏石造成的護心板損壞。
●多樣化的水龍帶連接方式使其更容易適應各種exh的規格。
● 周邊零件可以從標准件中分流出來，減少翻車維修的風險/成本。
● 新的冷卻系統，冷卻性能高。
代替傳統的將所有加熱的冷卻水一起冷卻的方法，為std油冷卻器設置了一個專用的冷卻核心。
通過主動冷卻溫度高於水的發動機油，它可以減少由於冷卻不足而導致的粘度降低和輸出減少（熱陷）的損害。
● 標准的護心板可以減少踩踏石造成的護心板損壞。
●多樣化的水龍帶連接方式使其更容易適應各種exh的規格。
● 周邊零件可以從標准件中分流出來，減少翻車維修的風險/成本。
[注意]
*保修期不包括与其他公司的产品同时安装，因为它没有经过测试。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
【材質】アルミニウム
【カラー】素地
【車検】レース専用製品(公道使用禁止)
【カラー】素地
【車検】レース専用製品(公道使用禁止)
[商品描述]
【製品特徴】
●高い冷却性能を発揮する新しい冷却システム。
従来の熱せられた冷却水を全てひとまとめにして冷やす方法では無く、STDオイルクーラー専用の冷却コアを設定。
水よりも温度の高くなるエンジンオイルを積極的に冷却する事で、粘度低下による損傷や、冷却不足による出力低下(熱ダレ)を低減します。
●標準装備のコアガードにより、飛び石等によるコアのダメージを低減。
●水ホースの接続方法を多様化する事で、様々なEXH仕様に対応しやすくなりました。
●周辺部品は、STD部品を流用する事で、転倒補修時のリスク/コストを低減。
●高い冷却性能を発揮する新しい冷却システム。
従来の熱せられた冷却水を全てひとまとめにして冷やす方法では無く、STDオイルクーラー専用の冷却コアを設定。
水よりも温度の高くなるエンジンオイルを積極的に冷却する事で、粘度低下による損傷や、冷却不足による出力低下(熱ダレ)を低減します。
●標準装備のコアガードにより、飛び石等によるコアのダメージを低減。
●水ホースの接続方法を多様化する事で、様々なEXH仕様に対応しやすくなりました。
●周辺部品は、STD部品を流用する事で、転倒補修時のリスク/コストを低減。
[注意]
※ 他社制品との同时装着は未确认のため保証対象外となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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