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适用车型
【要點】
安裝時間：0.5小時
【商品描述】
後退式手柄夾"，通過改變騎行姿勢減少手臂和頸部的負擔。
通過用原廠的方向盤夾子替換這個產品，原廠的方向盤位置可以往後調大約15毫米。
這使得手柄位置可以向後降低約13毫米，向下降低7毫米。
通過改變騎行姿勢，你可以減少手臂和頸部的負擔，享受舒適的騎行體驗，無論是通勤還是旅游。
騎行位置可以通過更換原廠手柄夾來改變，而不需要更換線路、電纜等。
手柄夾：由鋁精心加工而成，表面經過黑色陽極氧化處理。
sp Mukawa'標志，有激光標記。
通過用原廠的方向盤夾子替換這個產品，原廠的方向盤位置可以往後調大約15毫米。
這使得手柄位置可以向後降低約13毫米，向下降低7毫米。
通過改變騎行姿勢，你可以減少手臂和頸部的負擔，享受舒適的騎行體驗，無論是通勤還是旅游。
騎行位置可以通過更換原廠手柄夾來改變，而不需要更換線路、電纜等。
手柄夾：由鋁精心加工而成，表面經過黑色陽極氧化處理。
sp Mukawa'標志，有激光標記。
【注意】
*谨慎驾驶，因为安装后操控稳定性会发生变化。
* 负担的减轻因人而异。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*请注意，在价格变化之前，一些批次的产品可能以旧的价格交付，并贴有旧的Jan代码。请提前了解这一点。
* 负担的减轻因人而异。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*请注意，在价格变化之前，一些批次的产品可能以旧的价格交付，并贴有旧的Jan代码。请提前了解这一点。
[要點]
取付時間：0.5h
[商品描述]
乗車姿勢の変更により、腕や首にかかる負担を軽減できる“セットバックハンドルクランプ”
本製品を純正ハンドルクランプと交換することで、純正ステアリングハンドル位置を約15mmセットバックできます。
これにより、ハンドル位置を後方に約13mm、下に約7mm下げることができます。
乗車姿勢を変更することで、腕や首にかかる負担を軽減でき、通勤、ツーリングなど、快適なライディングをお楽しみいただけます。
配線やケーブル等の交換が必要無く、純正ハンドルクランプとの交換により、乗車姿勢が変更できます。
ハンドルクランプ：アルミ材を精巧に削り出し、表面にブラックアルマイトを施しています。
SP武川ロゴのレーザーマーキング入り
本製品を純正ハンドルクランプと交換することで、純正ステアリングハンドル位置を約15mmセットバックできます。
これにより、ハンドル位置を後方に約13mm、下に約7mm下げることができます。
乗車姿勢を変更することで、腕や首にかかる負担を軽減でき、通勤、ツーリングなど、快適なライディングをお楽しみいただけます。
配線やケーブル等の交換が必要無く、純正ハンドルクランプとの交換により、乗車姿勢が変更できます。
ハンドルクランプ：アルミ材を精巧に削り出し、表面にブラックアルマイトを施しています。
SP武川ロゴのレーザーマーキング入り
[注意]
※ 取付け后は操縦安定性が変化しますので、注意して运転して下さい。
※ 负担の軽减には个人差があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ 负担の軽减には个人差があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
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