适用车型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
摩托車後懸掛與庫存相比，"低位"-15--30mm。
改善了駕駛質量。
包括短邊支架。
■可調整的後避震體
- 乘坐高度調節（自由長度）：無級338-353毫米（正常長度：368毫米）。
，回彈阻尼力：20級調節
, 彈簧預載：無級調節。
，黑色車身/黑色彈簧
, 彈簧：粉末塗層處理。
■短側架。
- 與庫存相比：gb350/約短20毫米，gb350s/約短15毫米。
- 可與真正的中央支架一起使用。
[商品描述]
的一套特殊的短邊支架。
可調節的低位後避震器（32471）（黑色主體，黑色彈簧）和短邊支架（26232），僅用於gb350/s。
後避震是：比原廠短0.15-0.30毫米。
側架適合前叉懸空0-15毫米，後避震器長度.15-.30毫米。
可調節的後減震器，盡管被降低了，但提供了乘坐舒適性、轉彎性能和間隙運行性能，比股票更好。
鋁制結構有助於減輕重量。
它與各種風格相匹配，從'30毫米短的低矮風格到15毫米短的略低風格。
還包括降低所需的短邊支架。
庫存的側架開關可以使用，庫存的彈簧也可以使用。
可同時與工廠的中央支架一起使用。
改進後的庫存硬座。
可調節的低位後避震器（32471）（黑色主體，黑色彈簧）和短邊支架（26232），僅用於gb350/s。
後避震是：比原廠短0.15-0.30毫米。
側架適合前叉懸空0-15毫米，後避震器長度.15-.30毫米。
可調節的後減震器，盡管被降低了，但提供了乘坐舒適性、轉彎性能和間隙運行性能，比股票更好。
鋁制結構有助於減輕重量。
它與各種風格相匹配，從'30毫米短的低矮風格到15毫米短的略低風格。
還包括降低所需的短邊支架。
庫存的側架開關可以使用，庫存的彈簧也可以使用。
可同時與工廠的中央支架一起使用。
改進後的庫存硬座。
[注意]
* gb350s的支架比gb350短约5毫米。
*后减震器有20级回弹阻尼调节；它可以移动到21级或更多，但阻尼力保持不变。
*与库存相比，中心架在使用时将会更重。
* 取决于前叉凸起和后避震器的下降量，当车辆停止时可能无法达到理想的倾斜角度。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*后减震器有20级回弹阻尼调节；它可以移动到21级或更多，但阻尼力保持不变。
*与库存相比，中心架在使用时将会更重。
* 取决于前叉凸起和后避震器的下降量，当车辆停止时可能无法达到理想的倾斜角度。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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