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适用车型
【要點】
內徑：ø22。
化油器間距：單體
漏斗安裝直徑：44毫米直徑。
<包裝中包含的部件>。
，絕緣子（零件編號704-404-2324）。
- 鋁制加工歧管（零件編號：704-406-1324）。
- 歧管墊圈（零件編號294-406-0500）。
化油器間距：單體
漏斗安裝直徑：44毫米直徑。
<包裝中包含的部件>。
，絕緣子（零件編號704-404-2324）。
- 鋁制加工歧管（零件編號：704-406-1324）。
- 歧管墊圈（零件編號294-406-0500）。
【商品描述】
新的tm-mjn化油器現在可以滿足化油器直徑為22毫米或更小的比賽規定，而這些規定在最近幾年一直在增加!
mjn（多噴嘴）是為該化油器新設計的，以實現高性能和高燃油經濟性。
化油器的尺寸與TM-MJN24/26幾乎相同，所以如果你使用TM-MJN24/26化油器，你可以按原樣安裝你現有的歧管和絕緣體。
■多個噴射噴嘴。
這是Yoshimura的獨特機制，由於與普通的噴針式相比，燃料顆粒更細，更不均勻，能夠實現理想的燃燒效率，大幅提高動力輸出和線性油門響應。
<安裝時需要單獨的部件>。
-節氣門組（用於TM-MJN 22/24/26）（必須與標准節氣門線的走向相同）。
以下任何一種空氣凈化器
吉村的原始漏斗，用於 "TM-MJN22/24/26"。
用於TM-MJN22的雙疊式漏斗系統組
K&N空氣過濾器（動力過濾器）
<推薦的安裝部件>。
通用接油盒組
mjn（多噴嘴）是為該化油器新設計的，以實現高性能和高燃油經濟性。
化油器的尺寸與TM-MJN24/26幾乎相同，所以如果你使用TM-MJN24/26化油器，你可以按原樣安裝你現有的歧管和絕緣體。
■多個噴射噴嘴。
這是Yoshimura的獨特機制，由於與普通的噴針式相比，燃料顆粒更細，更不均勻，能夠實現理想的燃燒效率，大幅提高動力輸出和線性油門響應。
<安裝時需要單獨的部件>。
-節氣門組（用於TM-MJN 22/24/26）（必須與標准節氣門線的走向相同）。
以下任何一種空氣凈化器
吉村的原始漏斗，用於 "TM-MJN22/24/26"。
用於TM-MJN22的雙疊式漏斗系統組
K&N空氣過濾器（動力過濾器）
<推薦的安裝部件>。
通用接油盒組
【注意】
*安装时需要单独的部件。
*本产品为比赛专用零件。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*本产品为比赛专用零件。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
口径：Φ22
キャブレターピッチ：Single Body
ファンネル取付部経：Φ44
＜同梱パーツ＞
・インシュレーター(パーツNo.704-404-2324)
・アルミ削出マニホールド(パーツNo.704-406-1324)
・マニホールドガスケット(パーツNo.294-406-0500)
キャブレターピッチ：Single Body
ファンネル取付部経：Φ44
＜同梱パーツ＞
・インシュレーター(パーツNo.704-404-2324)
・アルミ削出マニホールド(パーツNo.704-406-1324)
・マニホールドガスケット(パーツNo.294-406-0500)
[商品描述]
近年増えつつあるキャブレター口径22mm以下というレースレギュレーションに対応したTM-MJNキャブレターが新登場！！
このキャブレター用にMJN(マルチプルジェットノズル)を新設計し、高性能と高燃費を実現させました。
キャブレターサイズがTM-MJN24／26とほぼ同一の為、TM-MJN24／26キャブレターをご使用の方は、今お持ちのマニホールドやインシュレーターにそのまま装着可能です。
■マルチプルジェットノズル
通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、理想の燃焼効率を可能にし大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。
＜取付時別途必要パーツ＞
・スロットルセット(TM-MJN22／24／26用)(STDスロットルワイヤーと同じ取り回しで付けること。)
下記いずれかのエアクリーナー
・TM-MJN22／24／26用ヨシムラオリジナルファンネル
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET for TM-MJN22
・K＆Nエアフィルター(POWER FILTER)
＜取付時推奨パーツ＞
・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット
このキャブレター用にMJN(マルチプルジェットノズル)を新設計し、高性能と高燃費を実現させました。
キャブレターサイズがTM-MJN24／26とほぼ同一の為、TM-MJN24／26キャブレターをご使用の方は、今お持ちのマニホールドやインシュレーターにそのまま装着可能です。
■マルチプルジェットノズル
通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、理想の燃焼効率を可能にし大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。
＜取付時別途必要パーツ＞
・スロットルセット(TM-MJN22／24／26用)(STDスロットルワイヤーと同じ取り回しで付けること。)
下記いずれかのエアクリーナー
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・K＆Nエアフィルター(POWER FILTER)
＜取付時推奨パーツ＞
・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット
[注意]
※ 取付けには别途必要パーツがあります。
※ 本制品は、レース専用部品です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 本制品は、レース専用部品です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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