适用车型
【要點】
安裝時間】 1.1小時
【材料】 鈦(表面處理cerakote(tm))
【重量】。
，副車架：775克。
, Grab bar: 454 g.
不需要【罩子或其他修改】。
【產品說明】副車架+抓桿+全套小零件。
【制造商的保修期】 6個月（或安裝後最多5000公里）。
【材料】 鈦(表面處理cerakote(tm))
【重量】。
，副車架：775克。
, Grab bar: 454 g.
不需要【罩子或其他修改】。
【產品說明】副車架+抓桿+全套小零件。
【制造商的保修期】 6個月（或安裝後最多5000公里）。
【商品描述】
輕量級、高強度的鈦合金副車架套件。
開發為超輕量級，以盡量減少安裝時的重量增加，並提高車身剛性。
產品重量是驚人的 "775克"，包括安裝部件。
由於高剛性和超輕的重量，具有很高的可操作性。
扶手桿也是由高強度的鈦制成。
開發出超輕量級，以盡量減少安裝時的重量增加，同時確保串聯騎行時的乘客安全。
產品重量是驚人的 "454克"，包括安裝部件。
副車架和抓桿的表面處理是cerakote(tm)，美國軍方也使用這種材料。
有兩種顏色可供選擇：別致的黑色與框架相配，青銅色帶點綴。
體驗鈦+cerakote(tm)的高剛性、超輕重量和高耐久性。
開發為超輕量級，以盡量減少安裝時的重量增加，並提高車身剛性。
產品重量是驚人的 "775克"，包括安裝部件。
由於高剛性和超輕的重量，具有很高的可操作性。
扶手桿也是由高強度的鈦制成。
開發出超輕量級，以盡量減少安裝時的重量增加，同時確保串聯騎行時的乘客安全。
產品重量是驚人的 "454克"，包括安裝部件。
副車架和抓桿的表面處理是cerakote(tm)，美國軍方也使用這種材料。
有兩種顏色可供選擇：別致的黑色與框架相配，青銅色帶點綴。
體驗鈦+cerakote(tm)的高剛性、超輕重量和高耐久性。
【注意】
*(*1) 不保证与所有品牌/类型的通用基座兼容。
* 请注意，本产品是为安装在真正的库存车辆上而设计的，所以我们不能保证本产品在同时安装了其他部件或围绕安装本产品而进行过改装的车辆上的安装。
*安装时间是基于这样的假设：你是一个具有国家资格的机械师，具有摩托车维修的一般知识和技能，并且已经拥有必要的工具。安装时间仅供参考，不能作为人工费等的指南。
请注意，我们没有检查过除所列车型外的所有车型的适用性。我们没有检查过其他型号的产品的适用性。
请注意，我们不能保证我们的产品适用于未列入兼容车辆列表的车辆。
*产品颜色可能会因拍摄条件、显示器、产品批次和套装产品的左侧或右侧而有所不同。
由于产品的形状和制造过程，在着色过程中，可能会出现由电极痕迹和空气积聚造成的颜色不均匀现象。
*购买前请务必阅读说明书中的信息。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
* 请注意，本产品是为安装在真正的库存车辆上而设计的，所以我们不能保证本产品在同时安装了其他部件或围绕安装本产品而进行过改装的车辆上的安装。
*安装时间是基于这样的假设：你是一个具有国家资格的机械师，具有摩托车维修的一般知识和技能，并且已经拥有必要的工具。安装时间仅供参考，不能作为人工费等的指南。
请注意，我们没有检查过除所列车型外的所有车型的适用性。我们没有检查过其他型号的产品的适用性。
请注意，我们不能保证我们的产品适用于未列入兼容车辆列表的车辆。
*产品颜色可能会因拍摄条件、显示器、产品批次和套装产品的左侧或右侧而有所不同。
由于产品的形状和制造过程，在着色过程中，可能会出现由电极痕迹和空气积聚造成的颜色不均匀现象。
*购买前请务必阅读说明书中的信息。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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