[要點]
最大輸出功率:124.0 馬力(標准:120.9 馬力)。
最大扭矩:13.2 kg-m(標准:12.9 kg-m)。
重量:5.5 千克(標准:10.0 千克)。
設置方法:2-1。
換油: 0
過濾器更換:0。
安裝了真正的行李箱:0
中央看台:0
與可選的原裝便攜箱兼容。
R1250GS/adventure 普通車型
車輛檢查支持
政府認證的產品
[商品描述]
【2BL 和 8BL】通用新款。
一系列規格逼真的產品,輕便、強勁、充滿駕駛樂趣。
消音器的形狀是為車輛量身定制的,可以提升汽車的外觀。
消聲器材料采用了鈦合金,大大減輕了重量,提高了功率和扭矩。
尤其是在中低轉速時,扭矩 "顯著增加"。實際轉速范圍內功率和扭矩的增加以及重量的減輕,使其成為一款易於控制、扭矩強勁、令人興奮的 "探險旅行車"。
全新設計的時尚 "雙端消音器 "采用干式碳纖維消音器末端,使大雙缸發動機的聲音更輕盈、更舒適,且不會產生聲音疲勞。
[注意]
请注意,由于制造商的原因,产品规格可能会有变化。请理解。
*请注意,图片可能包括其他产品和类型。
[要點]
最高出力:124.0ps(STD:120.9ps)
最大トルク:13.2kg-m(STD:12.9kg-m)
重量:5.5kg(STD:10.0kg)
集合方式:2-1
オイル交換:〇
フィルター交換:〇
純正パニアケース装着:〇
センタースタンド:〇
純正オプションパニアケース対応
R1250GS/Adventure共通モデル
車検対応
政府認証品
[商品描述]
【2BL・8BL】共通で新発売
軽さとパワー、走る楽しさを突き詰めたリアルスペックをラインナップ。
車両に合わせてサイレンサー形状をつくり分け、愛車のたたずまいをもアップグレードする。
マフラー素材にチタン合金を採用し、大幅な軽量化とパワー&トルクアップを実現。
特に、低中回転域では「大幅なトルクアップ」を達成。実用回転域からのパワー&トルクアップと軽量化により、コントロールしやすくトルクフルで刺激的な「アドベンチャーツアラー」に変貌します。
サイレンサーエンドに、ドライカーボンを採用したニューデザインのスタイリッシュな「デュアルエンドサイレンサー」を採用し、より軽量で音疲れのない、心地よいビッグツインサウンドを実現しました。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品、タイプが含まれている场合があります。