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引擎保杆 CT125 (23-)

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适用车型

【要點】

【規格
,管道直徑:25.4 毫米直徑。
,左側和右側設置
黑色亮漆
,包括 2 個樹脂墊(減速滑塊)。
可安裝真正的下護板。
最大安裝寬度:586 毫米。
日本制造
工作時間(約):0.6 小時。

【商品描述】

帶有強力管道的發動機護罩
在摔倒時減少對車輛的損害。
它保留了普通管架的形象,但提供了最大程度的身體保護。
主水管是一根φ25.4 的水管,以便在發生輕微墜落時保護曲軸箱區域,並最大限度地減少對發動機的損壞。
用於安裝霧燈等的大直徑管道
匹配模型:CT125(23)【8BJ-JA65】。
在發生輕微墜落時保護曲軸箱區域,最大限度地減少對發動機的損壞。
最大限度地保護車身,同時保留正常管架的形象。
采用 φ25.4 管道,也可用於安裝霧燈等。
●包括減震滑塊。

【注意】

*不适用于 CT125(20-22)。
*不能与护腿板(部件号:42166/42296)同时安装。
其他产品可能包括在图像中。
请注意,由于制造商的原因,产品规格可能会有变化。请理解。

[要點]

【仕様】
・パイプ径:Φ25.4
・左右セット
・グロスブラック塗装
・樹脂パッド(リダクションスライダー)2個付属
・純正アンダーガード装着可能
・最大取付幅:586mm
・MADE IN JAPAN
・作業時間(目安):0.6h

[商品描述]

迫力あるパイプワークのエンジンガード。
転倒時の車両のダメージを軽減。
ノーマルパイプフレームのイメージを残しながら、車体保護機能を最大限に強化しています。
メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。
フォグランプなどの装着にも使える太径のパイプを採用。

●適合車種:CT125(23)[8BJ-JA65]
●軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に
●ノーマルパイプフレームのイメージを残しながら、車体保護機能を最大限に強化
●フォグランプなどの装着にも使えるΦ25.4パイプを採用
●リダクションスライダー付属

[注意]

※ CT125(20-22)は装着不可。
※ レッグシールド(品番:42166/42296)との同时装着不可。
※ 画像には他の商品が含まれている场合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。

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