POWERBOX 钛合金 前段排气管 SV650 / X

貴了點？沒錯，但絕對值得。 2025/12/15

原本車上安裝的同樣是忠男出品的頭段，只不過是白鐵版本(圖中右邊的，有點久沒清潔+拋光了XD)。自從忠男推出鈦合金的版本之後，就一直在觀望，遲遲沒有下手主要是因為心裡很清楚：從白鐵換成鈦合金就是要一個嘴臉而已^^直到有一天，在社團看到車友發文分享鈦合金版本變色之後的樣子，那一刻我才想通，玩車嘛，有時候不就是要個嘴臉嗎？於是乎......實際拿到商品，從接過箱子的那一刻就很有感：「不愧是鈦合金，好輕！」安裝前，管身細節跟我當初買白鐵版本的基本上只有色澤略微不同，唯獨在頭段跟汽缸連接的部分，鈦合金版本有明顯的燒色，光是這點就已經讓我"ドキドキ"了> <安裝上車的過程大致上算簡單，不過由於我的車上原本還有安裝EVOTECH的引擎護板，因此有遇到"億"點小麻煩 :>感謝車友"威士頓詹"提供協助 <3（如果你也有裝這塊護板，安裝順序千萬不能搞錯，正確應該要是：汽缸→頭段的固定環→護板支架，請不要把護板支架裝在固定環跟汽缸中間，頭段的法蘭會變形。）※固定環的兩支內六角螺絲扭力值都是13 Nm，在鎖付時要不斷兩邊交替，不要一次單邊幹到底再換邊。最後就是排氣管墊片（共有兩個）要記得買新的更換。料號1：14771-32E10-000 (連接便當盒處的石墨烯環)料號2：14181-22D01-000 (連接汽缸處的墊片)剩下就是賞圖時間了！剛安裝上車： 隔天從蘆洲騎到坪林之後，開始變色了： 再繼續騎到宜蘭： （和燒鈦色版本的尾段非常搭） 經過一整天的騎乘：說到底，這絕對是我改過最"嘴臉"的東西，沒有之一。但值得嗎？我會跟你說，200%值得。知道鈦合金會變色是一回事，但實際見證他變色的整個過程，以及那個獨一無二的、只屬於你自己的色澤，又是另外一回事了。喔對了，騎乘感受分享一下：效果跟忠男原廠宣稱的很接近，5千~7千轉的區間，扭力 / 加速感確實有增加，單純從動力角度來說是有感的改裝，如果不是要追求嘴臉or信仰的話換白鐵版本也不錯XD。