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KITACO
主油嘴 (MIKUNI 化油器 / 小六角形)
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KITACO
主油嘴 ＃60．0(Mikuni化油器・圆型・大)
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主油嘴 ＃62(Keihin化油器・螺丝／大)
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KITACO
大喇叭口 38
[要點]
【適用化油器】。
用於小型單閥體（ø 28、ø 32、ø 33）的 FCR/FCR-MJN
【組成部分】。
- 用於小尺寸的第 1 個漏斗 fcr（鏈接逃逸加工）：單圓筒/1 件，四圓筒/4 件
漏斗撐桿 l=6: 單缸/2，四缸/8
第 2 個漏斗適配器 φ34: 單缸 / 1, 四缸 / 4
- 蓋形螺栓 4×16 sus：單缸/2 個，四缸/8 個
扣式螺栓 5×8 sus：單圓柱/2 個，四圓柱/8 個
【部件需單獨購買】。
用於 TMR-MJN/TMR34 的吉村原裝鋁制漏斗
用於小型單閥體（ø 28、ø 32、ø 33）的 FCR/FCR-MJN
【組成部分】。
- 用於小尺寸的第 1 個漏斗 fcr（鏈接逃逸加工）：單圓筒/1 件，四圓筒/4 件
漏斗撐桿 l=6: 單缸/2，四缸/8
第 2 個漏斗適配器 φ34: 單缸 / 1, 四缸 / 4
- 蓋形螺栓 4×16 sus：單缸/2 個，四缸/8 個
扣式螺栓 5×8 sus：單圓柱/2 個，四圓柱/8 個
【部件需單獨購買】。
用於 TMR-MJN/TMR34 的吉村原裝鋁制漏斗
[商品描述]
來自賽車領域的新型進氣系統 "雙層漏斗系統 "被反饋到 fcr-mjn！
通過將提高高轉速范圍的短漏斗（第一級漏斗）和提高中低轉速范圍的長漏斗（第二級漏斗）的特性結合起來，可以提高所有范圍的動力輸出。
通過將提高高轉速范圍的短漏斗（第一級漏斗）和提高中低轉速范圍的長漏斗（第二級漏斗）的特性結合起來，可以提高所有范圍的動力輸出。
[注意]
本套件不包括第二级漏斗。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
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