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OVER Racing
【2024噪音合格】SS MEGAPHONE 尾段排气管 CB350 (21-22)
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MORIWAKI
MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 (单含氧接头) YZF-R15、MT-15 (20-)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 GSX-R / S150 (17-)
廠商在庫
WirusWin
Sharp down全段排气管
适用车型
[要點]
※依据原厂资料，此款排气管符合台湾「2024排气管新制缓冲期」之噪音标准。
※2024年 (缓冲期) 全年度，民众须自行申请噪音检验，作为合法上路之依据；详细流程，可参考此页面。
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JMCA/日本政府认证的产品
符合废气和噪音法规。(日本)
【音量】
重量：2.75 千克 【原厂 3.35 千克】。
音量：86.0 分贝 【原厂 86.0 分贝】。
【兼容性】
中心支架: Ｏ
机油加注孔盖：Ｏ
泄油螺栓：Ｏ
车壳修改：不需要
[注意]
※安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※垫片已包括在内，不需要单独购买。
※适用于所有年份和型号的 gb350/gb350s 2bl-nc59/8bl-nc59。（截至 2024 年 4 月）
※示意图中可能包含其他商品。
※本商品规格可能因为制造商因素而有所变更。
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
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JMCA/日本政府認證的產品
符合廢氣和噪音法規。(日本)
【音量】
重量：2.75 千克 【原廠 3.35 千克】。
音量：86.0 分貝 【原廠 86.0 分貝】。
【兼容性】
中心支架: Ｏ
機油加注孔蓋：Ｏ
洩油螺栓：Ｏ
車殼修改：不需要
【商品描述】
在為 Gb350 開發 r-evo 電源接頭的過程中，我們對音質給予了充分關注。
首先，我們改進了正常的金屬撞擊爆破聲，通過采用隔板結構和玻璃棉消音的混合結構，我們將單引擎般的重低音和清晰音質追求到了令人滿意的程度。
它的低音效果表現出悅耳的音質，從怠速開始就能產生高品質的低音，即使打開油門也不會發出噼啪聲。
盡管聲音強勁有力，但使用動力頭的近排氣音值與正常值相同，即使使用 r-evo 也比正常值高出 2 分貝，並保持在 88 分貝，以符合車輛檢查的要求，因此即使長途旅行和其他長時間騎行也不會讓您感到疲憊。
在性能方面，我們竭盡所能提高消聲器的性能，以滿足符合檢查標准的滑套式消聲器的有限條件。
【注意】
※ 安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※ 若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※ 此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ 垫片已包括在内，不需要单独购买。
※ 适用于所有年份和型号的 gb350/gb350s 2bl-nc59/8bl-nc59。（截至 2024 年 4 月）
※ 示意图中可能包含其他商品。
※ 本商品规格可能因为制造商因素而有所变更。
[要點]
排ガス・騒音規制対応品
メーカー保証2年
重量：2.75kg【純正3.35kg】
音量：86.0db【純正86.0db】
タイプ：スリップオン
車検：車検対応
センタースタンド：○
フィラーキャップ：○
ドレンボルト：○
カウル加工等：無
[商品描述]
GB350用R-EVO パワーヘッダー の開発においては、音質に徹底的にこだわりました。
まずノーマルの金属を叩くような破裂音を改善し、隔壁構造とグラスウールでの消音をハイブリットで採用することにより、シングルエンジンらしい重低音と澄んだ音質を納得のいくまで追及いたしました。
アイドリング時から上質な重低音を響かせ、アクセルオープンでも音割れしないベースの効いた心地の良い音質を表現しています。
また迫力のサウンドとは裏腹に、近接排気音値はパワーヘッダーでノーマルと同等、R-EVOでもノーマルから2dbアップと余裕をもって車検に対応する88dbに抑えておりますので、ロングツーリング等で長時間乗車しても疲れにくいサウンドとなっております。
また性能面では、車検対応とスリップオンタイプという限られた条件のもと、出来る限りの改善を施し、高回転まで気持ちよく回る性能と、マイルドなエンジンブレーキ特性等、乗っているだけで最高に楽しいマフラーに仕上がりました。
[注意]
※ ガスケットは付属しておりますので、别途ご购入の必要はございません。
※ 画像には他の商品が含まれる场合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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