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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排气管 (魔术金属尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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【要點】
不適合在公共道路上使用/僅用於賽車。
鈦合金排氣管：直徑 35 毫米。
鈦尾管：直徑 35-50.8 毫米。
鈦合金中間消音器：直徑 80 橢圓形 x 300 毫米
鈦合金擴音器末端
重量：-公斤（std-kg）。
排水： x 更換機油時必須卸下消聲器。
串聯： ○（僅限 dax125）。
monkey125：標准長度搖臂，帶穩定器 (52-012-211) 不兼容
鈦合金排氣管：直徑 35 毫米。
鈦尾管：直徑 35-50.8 毫米。
鈦合金中間消音器：直徑 80 橢圓形 x 300 毫米
鈦合金擴音器末端
重量：-公斤（std-kg）。
排水： x 更換機油時必須卸下消聲器。
串聯： ○（僅限 dax125）。
monkey125：標准長度搖臂，帶穩定器 (52-012-211) 不兼容
【商品描述】
產品說明
在 monkey 50 和 grom 上大受歡迎的螺旋消聲器已被改造用於 monkey 125/dax 125。
鈦輪尾翼，布局極具沖擊力。
中間消音器確保音量不會過大，音質悅耳動聽。
超長的 Kan 長度在中高速范圍內提供了壓倒性的性能。
在 monkey 50 和 grom 上大受歡迎的螺旋消聲器已被改造用於 monkey 125/dax 125。
鈦輪尾翼，布局極具沖擊力。
中間消音器確保音量不會過大，音質悅耳動聽。
超長的 Kan 長度在中高速范圍內提供了壓倒性的性能。
【注意】
本产品不符合安全标准，不能在公共道路上使用。
*该图片包括其他产品。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
*该图片包括其他产品。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[要點]
公道走行不可／レース専用品
チタンエキパイ：Φ35
チタンテールパイプ：Φ35-50.8
チタン中間サイレンサー：Φ80楕円x300mm
チタンメガホンエンド
重量：-kg(STD-kg)
ドレン：× オイル交換にはマフラーを取り外す必要があります
タンデム：○ (DAX125のみ)
Monkey125：STD長 スタビ付きスイングアーム(52-012-211) 併用不可
チタンエキパイ：Φ35
チタンテールパイプ：Φ35-50.8
チタン中間サイレンサー：Φ80楕円x300mm
チタンメガホンエンド
重量：-kg(STD-kg)
ドレン：× オイル交換にはマフラーを取り外す必要があります
タンデム：○ (DAX125のみ)
Monkey125：STD長 スタビ付きスイングアーム(52-012-211) 併用不可
[商品描述]
商品説明
Monkey 50やGROMでも高い人気を誇るスパイラルマフラーをMonkey125／DAX125用にリメイク。
チタン輪切りテールを採用したインパクトのあるレイアウトが特徴。
中間サイレンサーにより、大きすぎない音量、聞き心地のの良い音質に仕上げました。
菅長を非常に長く取ることで中-高速域で圧倒的なパフォーマンスを発揮します。
Monkey 50やGROMでも高い人気を誇るスパイラルマフラーをMonkey125／DAX125用にリメイク。
チタン輪切りテールを採用したインパクトのあるレイアウトが特徴。
中間サイレンサーにより、大きすぎない音量、聞き心地のの良い音質に仕上げました。
菅長を非常に長く取ることで中-高速域で圧倒的なパフォーマンスを発揮します。
[注意]
※ こちらの制品は保安基准に适合していないため、一般公道での使用は出来ません。
※ 画像には他の商品も含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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