快速出货 在库推荐
廠商在庫
T-REV
T-REV泄压阀 φ12 (0.05)
廠商在庫
DAYTONA
机油加注口盖
廠商在庫
DAYTONA
PREMIUM ZONE 机油加注口盖 【M20×P1.5】
廠商在庫
POSH
M20×P1.5 切削加工机油加注口盖
廠商在庫
DAYTONA
机油加注口盖O环
廠商在庫
YOSHIMURA
TYPE FA 机油加注口盖 (M20 × P1.5MM)
廠商在庫
YOSHIMURA
PRO SHIELD 发电机护盖 HAYABUSA 隼 (21-)
廠商在庫
KIJIMA
保险钢丝卸油螺丝
廠商在庫
廠商在庫
YOSHIMURA
汽门固定销组
廠商在庫
DAYTONA
泄油螺丝垫片 (M12)
适用车型
[要點]
【最大升程】 進氣口：10.1 毫米 / 排氣口：9.2 毫米。
【持續時間】 進氣口：258° / 排氣口：244°。
【標准間隙】 進氣口：0.13 毫米/排氣口：0.23 毫米。
該套裝包括
，211-509-0210：進氣凸輪軸（數量：1）
211-509-0220：排氣凸輪軸 數量： 1)
，221-185-1080：氣門彈簧座墊片（數量：8）
- 220-509-0200：閥門彈簧（數量：16）
【持續時間】 進氣口：258° / 排氣口：244°。
【標准間隙】 進氣口：0.13 毫米/排氣口：0.23 毫米。
該套裝包括
，211-509-0210：進氣凸輪軸（數量：1）
211-509-0220：排氣凸輪軸 數量： 1)
，221-185-1080：氣門彈簧座墊片（數量：8）
- 220-509-0200：閥門彈簧（數量：16）
[商品描述]
st-1凸輪（網店鏈接），與'st-1凸輪（網店鏈接）相比，它能在更高轉速下進一步提高功率。
此外，凸輪鏈輪的安裝區域還加工了一個長孔，以便調整氣門正時（標准的是固定的）。
這樣就可以使用各種發動機規格和調校水平。
氣門正時已按照裝運時標准發動機的正確氣門正時進行了調整和裝配。
在使用'st-2 凸輪軸時，使用隨附的閥座墊片（置於閥座下的產品）來優化氣門彈簧張力，以適應原裝氣門彈簧。
所示凸輪規格源自凸輪軸設計值。
由於生產原因，不同批次的產品略有不同。
st-2'通常是螺栓連接式集成，但如果需要更精確的精度，建議針對特定車輛重新調整氣門正時。
此外，凸輪鏈輪的安裝區域還加工了一個長孔，以便調整氣門正時（標准的是固定的）。
這樣就可以使用各種發動機規格和調校水平。
氣門正時已按照裝運時標准發動機的正確氣門正時進行了調整和裝配。
在使用'st-2 凸輪軸時，使用隨附的閥座墊片（置於閥座下的產品）來優化氣門彈簧張力，以適應原裝氣門彈簧。
所示凸輪規格源自凸輪軸設計值。
由於生產原因，不同批次的產品略有不同。
st-2'通常是螺栓連接式集成，但如果需要更精確的精度，建議針對特定車輛重新調整氣門正時。
[注意]
*该图像是一个原型。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
问与答（0）
商品评论（0）
0/5